Продажа подшипников

Подшипник 61801RS

  • Подшипник 61801RS
  • Подшипник 61801RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61801RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
    Наружный диаметр подшипника 21
    Ширина подшипника 5
    Масса подшипника 0,006
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1040
    Динамическая грузоподъемность 2040
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Полимерный сепаратор производят из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998.

    Область использования шарикоподшипников 61801RS (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
    • радиальные нагрузки
    • маленькие воспринимаемые нагрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • немалая скорость вращения валов

    Главные преимущества: небольшая вибрация, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, бесшумность, способность развивать довольно большие линейные скорости, очень высокая точность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника чаще всего имеет тепловую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 61801RS:

    • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
    • внутренний диаметр(dmin) равный 12 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала
    • вес ( кг): одного или 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
    • высота колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): очень часто сливают в один параметр, так как совпадают

    Создаются по: ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.

    Производством шариковых подшипников 61801RS занимается огромное число компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 61801RS состоит из внутреннего кольца, сепаратора, большой обоймы, шарика. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

    Отличие от роликовых подшипников - бег сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец

    Наиболее применяемый тип. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.