Продажа подшипников

Подшипник 61703

  • Подшипник 61703
  • Подшипник 61703
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61703
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 23
    Ширина подшипника 4
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шарикоподшипников 61703 занято большее количество фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

    Шариковый подшипник 61703 состоит из внешней обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

    Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые плюсы: скорость вращения, широкий ассортиментный набор, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, бесшумность, незначительная вибрация.

    Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по HRC.

    Область применения шарикоподшипников 61703 (лучше всего для таких случаев использования):

    • эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
    • маленькие эксплуатационные нагрузки
    • главным образом радиальные напряжения
    • мелкие посадочные диаметры
    • высокая частота вращения валов

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах колец

    Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения по желобам наружных колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Самый применяемый тип.

    Признаки:

    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
    • вес ( кг): 1-го или 1 тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого изделия
    • ширина (T) в 4 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма