Подшипник 61702
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61702 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
| Наружный диаметр подшипника | 21 |
| Ширина подшипника | 4 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках колец
Самый используемый вариант. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям наружных колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, очень высокая прецезия, тишина работы, маленькая вибрация, сопротивление катанию тел качения абсолютно не зависит от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный набор.
Полимерный сепаратор создают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.
Производством шарикоподшипников 61702 занимается очень большое число фирм: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".
Применение шарикоподшипников 61702 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- большая частота вращения шпинделя
- радиальные напряжения
- не очень большие воспринимаемые перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси вала
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 61702:
- посадочный диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): обычно сливают в один, так как совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой машины
Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Части шарикоподшипника: шарик,, большая обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.
Делаются по: ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 37.006.068-82.