Подшипник 6124907К

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Если нельзя употреблять закалённый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, только при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографских конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работоспособность и производительность, где он используется.

Материалом производства тел качения выбирается хромистая сталь, показатель твердости в 54 - 65 hrc. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Относится к новейшим видам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется около 2,5 диаметра).

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников 6124907К происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо снижается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае уменьшается скорость кручения. По причине отменным характеристикам изделие способно на долгий срок использования. При всем этом условия могут быть различными.

Условное обозначение сообразно типу подшипника

По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – конструкционная особенность данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и только потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник 6124907К: специфика 6124907К

• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество подшипника – его малые габариты
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соотношения подшипникового узла и вала
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника

В устройстве игольчатого подшипника 6124907К – наружное, шлифованное, кольцо калибром 55 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обечайки – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 6124907К также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная очень существенная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на надлежащем уровне.

Радиальный игольчатый подшипник 6124907К

Игольчатый подшипник 6124907К – недостатки, специфика, сильные стороны

Игольчатый подшипник качения 6124907К воспринимает в основном лучевые нагрузки. Некоторые из видов могут включать уплотнения, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Особо используемая сборка включает в себя большое кольцо диаметром 55 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Его простой вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором.

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное выделение тепла и трение, комфорт эксплуатации. Использование роликоподшипников понижает моменты запуска, делает лучше ремонтоспособность, повышает прочность. Игольчатая опора 6124907К характеризуется увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.

В сравнении с шариковыми подшипниками эти опоры выигрывают в мощности и могут дать возможность уменьшить радиальные характеристики узла. К недостаткам роликовых подшипников аналогично относят чувствительность к перекосам оси, ограничение номинальных скоростей. Одновременно с этим линейные величины больше у иглоподшипников.

Специфика сборки

При отсутствии малой обоймы для упрощения инсталляции используется монтажная втулка с диаметром меньшим типоразмера оси на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 6124907К без обойм устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой шейку вала. После устанавливается элемент корпуса.

Для их запрессовки в блок может использоваться ручной или механический пресс. Места под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергают полировке, термообработке и шлифовке. Эти подшипники с большим штампованным кольцом устанавливают при помощи оправки.