Подшипник 609925К1

Общая информация о роликовом подшипнике

Достоинства и минусы роликовых подшипников качения 609925К1

К недостаткам роликовых подшипников 609925К1 можно отнести:

• меньшие разрешенные скорости
• повышенные требования к соосности опор
• чрезмерное выделение тепла, шум

Вид контакта (линейный) помогает подшипникам:

• почти в 1,5, два раза превышать тоннаж подобных по габаритам шарикоподшипников
• возможность сократить габариты опоры
• качественнее воспринимать ударные, вибро перегрузки
• обеспечивать довольно большую прочность опоры

Материалы и смазка

В качестве смазочных материалов нашли применение вязкие смазки и жидкие масла. Для типов с пластиковым сепаратором необходимо верифицировать совместимость консистентной смазки и ПА PA66. Подача смазки осуществляется с торцов роликоподшипника.

Тепловой интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста пятидесяти пяти градусов Цельсия. Для подшипников с ПА PA66 сепаратором усиленных стекловолокном возможны температуры до ста десяти град. Компания NTN именно благодаря термической обработке гарантирует тепловой предел двести сорок пять градусов цельсия для исполнения TS4 и сто девяноста пять град. для исполнения TS3.

Для обойм, роликов можно применять каленые хромистые науглероженные стали. Для крупных роликов и колец размером от десяти по тридцати мм могут применяться стали вроде ШХ15СТ. Обоймы шириной больше 30 миллиметров исполняют из металла наподобие ШХ20СТ. Для колец шириной до 10 миллиметров и диаметрах тел качения роликов до 22 миллиметров применяются сплавы стали типа ШХ15.

Обоймы и ролики из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде имеют твердость где-то 58 - 65 по шкале по роквеллу. После закалки прочность колец толщиной меньше тридцати пяти мм и роликов до пятидесяти пяти мм из сталей типа ШХ15 пребывает в границах 60 - 65 единиц по Роквеллу. Обоймы размером больше тридцати пяти миллиметров и большие ролики калятся до 60 - 64 единиц HRc.

Латунный сепаратор содержит в маркировке M1. Штампованный стальной центруемый по телам качения сепаратор помечается JP3. Для роликовых подшипников качения 609925К1 могут использоваться также металлические, латунные виброустойчивые сепараторы.

В ряде случаев кольца роликовых подшипников изготавливают из сплава сталей марки 18ХГТ. Данные кольца подвергают цементации с последующей калкой. Повышенная прочность поверхностных слоев при большой вязкости всей массы обоймы улучшает параметры ударной прочности.

Для смешанных подшипников тела качения (ролики) производят из нитрида кремния. Сепаратор изготавливают из латуни. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. сталей. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

• снизить шум
• увеличить износостойкость и стойкость подшипника
• понизить трение
• снизить инертность
• приобрести изоляционные качества
• повысить скорость вращения

До закалки кольца науглероживают на глубину приблизительно шесть мм. Продолжительность процесса цементации может составлять 140 часов. Кольца роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Особенности употребления и установки роликоподшипников

Напыляется нетолстый слой смазочных материалов. Проверяются устройства подачи смазочных материалов. Контролируется прямизна оси, соосность мест посадки. Находится под контролем размеры, качество установочных поверхностей, чистота поверхностей.

При установке обоймы с натягом на вал желателен нагрев обоймы. Решительно запрещено передавать нагрузку через ролики или сепаратор. После установки контролируется легкость верчения роликового подшипника, делается смазывание. Через монтажное отверстие происходит запрессовка нужной обоймы роликового подшипника.

Проводят проверку простоты движения втулок. Контролируют согласно соответствующей технической документацией зазоры. Роликовый подшипник 609925К1 контролируют визуально на полное отсутствие внешних изъянов.

Перед сборкой выполняют расконсервацию роликовых подшипников. Очистку подшипника проводят в бензине либо специальных растворах. После подготовки и до антикоррозионной защитной отделки роликоподшипник может держаться не больше 120 минут. Для расконсервации применяют подогретое до 90 градусов масло.

Роликоподшипники 609925К1 применяются при особо больших радиальных силах и не слишком высоких скоростях:

• для насосов повышенной мощности
• в приборах авто и жд транспорта
• для мощных преобразователей
• в механизме крупногабаритных двигателей
• в шпинделях механизмов обработки металла

Когда существует ограниченность в наружном диаметре, то можно применять роликоподшипники без внутренней или внешней обоймы. После термической обработки плоскость полируется и отшлифовывается с необходимой точностью. Поверхность корпуса или шпинделя под дорожку роликов термически упрочняется до прочности где-то 65 единиц по Роквеллу.

Роликовые подшипники 609925К1 без сепараторов имеют большое количество роликов. Эти подшипники держат значительные перегрузки на небольших оборотах. Подшипники роликовые оснащенные сепараторами долговечны, допускают высокие обороты.

Роликовым 609925К1 зовется подшипник с плоским пятном контакта внутренних беговых дорожек обойм и тел качения. Он состоит из роликовых тел качения, наружного диаметром 200/175 мм и внутреннего диаметром 127 мм колец, сепаратора. Отношение протяженности и размера тел качения меньше 2,5. Если значение больше, то можно выделить особый тип игольчатых подшипников.

Подшипник роликовый упрорный 609925К1

Область применения

Основные потребители – металлоперерабатывающие, горные и энергетические предприятия. Используют на станках металлорежущих и металлообрабатывающих, механизмах, поворотных столах различных узлов, нефтедобывающих вышек, в редукторах, двигателях, упорных блоках, узлов насосных станций, насосах и подвижных составах.

Конструкция

Сепаратор выполняет две функции:

• удерживает тела качения на равномерных расстояниях
• центрирует по отношению к оси вращения

Ролики используются разнообразных форм: цилиндр/бочонок, конус, сфера.

Кольца и ролики выпускаются из сталей:

• высокоуглеродистых (ШХ15, ШХ15СГ)
• легированных (18ХГТ, 20Х2Н4А)

Подшипник роликовый упорный 609925К1 представляет собой составную единицу:

• Малая обойма размером 127 мм
• Сепаратор
• Ряд роликовых тел диаметром 13 мм
• Наружная обойма размером 200/175 мм

Рабочая поверхность обойм с дорожками образовывает линию движения передвижения роликов, называемую дорожкой (качения).

Сепараторы делаются из полиамидов, сталей, бронз и сплавов латуни.

Грузоподъемность роликоподшипника напрямую зависит от площади соприкосновения тела качения. Роликовые подшипники упорные 609925К1 выдерживать высокие нагрузки на вал и передавать ее на узлы конструкции или агрегата, при маленьких оборотах вращения оси.

Подшипник упорный 609925К1 применяется для опоры оси, валов и иных вращающихся элементов механизмов. Подшипник качения 609925К1 несложен в работе, удобен в обслуживании и характеризуется невысоким показателем трения.