Продажа подшипников

Подшипник 60902

  • Подшипник 60902
  • Подшипник 60902
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 60902
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 16
    Наружный диаметр подшипника 35
    Ширина подшипника 11
    Масса подшипника 0,0428
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,953
    Количество тел качения 8
    Масса тел качения (1000 шт) 0,867
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: 412, 427
    Механизм: коробка передач (первичный вал, передняя опора)
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: 434
    Механизм: коробка передач (первичный вал, передняя опора)
    Количество: 1
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-412
    Механизм:
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-427
    Механизм:
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-434
    Механизм:
    Количество:
    Тракторы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Ключевые преимущества: сопротивление перемещению шариков слабо зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малошумность, высокая точность, повсеместная распространенность, большой ассортимент, маленькая вибрация, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Шарик подшипника размером 5.953 мм может быть термообработан до следующих величин твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал металлических шариков: ШХ15-В согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Производятся по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

    Производством шариковых подшипников 60902 занято огромное количество компаний: Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.

    Область применения шариковых подшипников 60902 (оптимально для следующих случаев использования):

    • технические или технологические дефекты в виде несоосности оси вращения
    • незначительные перегрузки
    • небольшие диаметры валов
    • высокая частота вращения
    • радиальные нагрузки

    Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6.

    Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. Шарикоподшипник 60902 состоит из малой обоймы, сепаратора, шарика, наружной обоймы.

    Принцип действия: вращение сферических тел в желобах внутренних колец

    Принцип действия: вращение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Самый используемый вариант. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник 60902 относится к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника.

    Первостепенные характеристики:

    • наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - имеет значение при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
    • масса (M, kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
    • высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
    • dmin равный 16 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру вала