Подшипник 608/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 608/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 8 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,003 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1930 |
| Статическая грузоподъемность | 45 |
| Динамическая грузоподъемность | 55 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Применение шариковых подшипников 608/HR22Q2 (идеально подходит для следующих случаев применения):
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- незначительные нагрузки
- маленькие диаметры валов
- немалая частота вращения валов
Выпуском шарикоподшипников 608/HR22Q2 занято очень большое число компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Признаки:
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- dmin равный 8 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
- масса (m, кг): 1 штуки или тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой установки
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец
Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее используемый вид. Вид тела качения шарик. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение круглых тел качения в желобах внутренних и наружных колец.
Выпускаются по: ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: резистанс перемещению шариков не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость, способность развивать значительные скорости, малошумность, очень высокая точность, большой ассортимент, небольшое биение.
Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Шариковый подшипник 608/HR22Q2 состоит из внешней обоймы, шара, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника.
Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Материал шариков из металла: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.