Подшипник 607
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 607 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0075 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 950 |
| Динамическая грузоподъемность | 2340 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 45000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 38000 |
| Предел усталостной прочности | 40 |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии демонтажа 2-х защитных шайб: 180607 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик термо усилен до следующих параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Ключевые преимущества: тишина работы, очень высокая точность, богатый выбор исполнений, небольшое биение, широкая распространенность, способность развивать значительные скорости, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Детали шарикового подшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.
Выпуском шарикоподшипников 607 занято немалое число предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25" и ООО "Завод приборных подшипников".
Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.055.
Принцип действия: вращение сферических тел в желобах колец
Пожалуй, самый востребованный тип. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам наружных колец. Вид подвижного тела шарик.
Применение шарикоподшипников 607 (идеально для таких случаев использования):
- большая скорость вращения вала
- мелкие диаметры шеек валов
- небольшие нагрузки
- технические или технологические недостатки в виде несоосности оси вращения
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
Ключевые признаки:
- ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): нередко сливают в одну, если они совпадают
- dmin равный 7 мм: диаметр малого кольца - должен равняться диаметру вала механизма
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
Радиальный подшипник 607
Условия производства ключевых компонентов
В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме этого энергично употребляются:
- SiC
- ZrO2
- Si3N4
- Al2O3
Все эти сочетания стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.
Форма - шарики с ровной поверхностью. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Ni или хромом.
Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое название ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. При этом нужно заметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.
ГОСТы
Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготавливаются строго в строгом соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Где могут использоваться
С целью увеличения скорости механизмов такой вид подшипника активно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном устройстве
- Червячном левередже
Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
- Энергетической
Роль шарикового подшипника в создании конструкционных приспособлений трудно переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок применения всего приспособления.
Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого механизма:
- Ось
- Вращающийся цилиндр
- Рычаг
- Вал
- Автомобильное колесо
Считается готовым изделием, основными составляющими которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма подшипника 607 относят пару колец диаметрами 7х19 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения. Данные шары, смонтированные посреди 2 обойм, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует расстояние обойма или сепаратор.
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 607 устанавливает форму его шаров:
- Вплотную сидящие шары(последний вбит с использованием силового воздействия). В основном, такой тип или модель системы употребляется для производства авто шарикоподшипников
- С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
Обозначения
В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают кодировку изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка состоит из:
- Начальных семи цифр - ведущий признак (в отдельных ситуациях это всего лишь пара цифр, когда состав признаков равняется 0)
- Когда вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует тире (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква. Добавочных численных или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, также и справа основного
Обозначение 607 расшифровывается справа на левую:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 цифры
- Конструктивный тип - две цифры
- Разряд диаметра - 1 знак
- Разряд масштаба - одна цифра
- Базисный вид изделия - 1 цифра
