Подшипник 6056-ZZ

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Выпускаются по: ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 37.006.154-89.

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Достоинства: скорость вращения, малая шумность, противодействие качению тел качения абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, большой выбор решений, небольшое биение. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Первостепенные признаки:

• вес ( kg): 1 штуки / 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• dmin равный 280 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Шарикоподшипник 6056-ZZ состоит из внутренней обоймы, шара, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 6056-ZZ занимается немалое количество организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Применение шарикоподшипников 6056-ZZ (идеально для следующих вариантов использования):

• малые нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• высокая скорость вращения шпинделя
• радиальные напряжения
• технологические пороки в виде несоосности вала

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 6056-ZZ можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец. Форма тела качения шар.

Радиальный подшипник 6056-ZZ

К основным компонентам механизма подшипника 6056-ZZ также относят два кольца диаметрами 280х420 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для тел качения. Данные шары, поставленные между 2х гильз, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма. Является готовым изделием, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Материалы производства главных элементов

Форма - шарики с идеально гладкой плоскостью. Чтобы достичь самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют никелем или хромом. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность получить максимальной ригидности.

Все такие сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

В последние десять лет за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Кроме того энергично расположена:

• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно включают руткод завода, где были сделаны. В итоге, маркировка слагается из:

• Если справа, то сначала стоит та или иная буква. Когда дополнительные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных числовых или символьных нотаций, которые расположены как по левую, также и справа основного
• Первых 7-ми чисел - ведущий признак

Маркировка 6056-ZZ читается справа на левую:

• Число диаметра - один символ
• Базисный тип изделия - один символ
• Тип конструкции - две цифры
• Разряд масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 знака

Предназначение радиального шарикового подшипника 6056-ZZ предопределяет конструкцию его шаров:

• Плотно посаженные шары(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, такой вид конструкции используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика при нагревании

Такой тип шарикоподшипников приобрел свое название из-за своей способности противостоять радиальным силам. Тут необходимо отметить, что продольная сила принимается им на порядок хуже.

Область применения

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Для усиления скорости деталей данный вид радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник может продлить срок эксплуатации целого приспособления в целом. Роль радиального подшипника в создании конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Шпиндель
• Автомобильное колесо

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются строго в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.