Подшипник 6048-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 6048-2RS (идеально подходит для таких вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• технические пороки в виде несоосности вала
• мелкие диаметры валов
• небольшие нагрузки
• немалая частота вращения шпинделя

Достоинства: скорость вращения, резистанс катанию шаров никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный набор, широкая применяемость, маленькая вибрация, малошумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6048-2RS состоит из сепаратора, внешнего кольца, шара, внутренней обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным.

Производятся по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74 и ГОСТ 28428-90.

Принцип действия: качение круглых тел по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по внутренним плоскостям внутренних колец. Шариковый подшипник 6048-2RS относят к семейству подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых популярных типов подшипника. Пожалуй, наиболее востребованный вариант.

Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6048-2RS:

• внутренний диаметр(d) равный 240 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
• вес ( kg): одного либо 1-ой тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла

Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998.

Выпуском шарикоподшипников 6048-2RS занято огромное количество предприятий: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 6048-2RS

Функция подшипника качения шарикового радиального 6048-2RS предопределяет устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания шара при нагревании
• Вплотную сидящие тела качения(последний вбит с использованием силового воздействия). В основном, этот тип системы используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Где могут использоваться

Для усиления скорости механизмов такой тип шарикоподшипника активно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Домкрат
• Шкив

Соответственно, роль подшипника в производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен удлинить срок применения всего приспособления.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Представляет собой готовый механизм, основными элементами которого считаются тела качения (в данном случае шарик). К основным элементам механизма подшипника 6048-2RS также относят пару колец диаметрами 240х360 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шариков. Эти шары, установленные между 2-ух гильз, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

Маркировка

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно включают штрих-код изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка складывается из:

• В случаях, когда дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных буквенных или числовых нотаций, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального. Если с правой стороны, то вначале указана буква
• Начальных семи чисел - главный признак (в отдельных ситуациях это только пара чисел, когда денотация признаков равна нулю)

Маркировка 6048-2RS расшифровывается справа налево:

• Разряд калибра - одна цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный тип или модель подшипника - один символ
• Конструктивный тип - два знака
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - две цифры

Тут надо сказать, что аксиальная сила принимается им ощутимо хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое название из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

Материалы производства главных элементов

В последние 10 лет за базу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того активно употребляются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3

Форма - шары с идеально ровной поверхностью. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термически, что даёт возможность добиться максимальной ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Cr или Ni.

Все такие сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготавливаются точно в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012.