Подшипник 604702
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 604702 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 14 |
| Наружный диаметр подшипника | 20 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,028 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одним наружным штампованным кольцом с сепаратором со сквозным отверстием |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Сферы использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.
Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. Если нельзя применять закалённый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные осевые смещения – неминуемы, однако при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.
Если речь идёт об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит продуктивность, работоспособность и качество общего узла, где он используется.
Условное обозначение сообразно типу подшипника
Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – конструкционная особенность данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и только потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Игольчатый подшипник 604702: специфика 604702
- Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
- Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
- Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
- Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в габаритах
- Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия подшипникового узла и оси
- Непроницаемость механизма любого вида изделия
Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Относится к новейшим видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равняется около 2,5 диаметра). Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом производства роликов служит хромистая сталь, индекс твердости - 56 - 64 hrc.
Стандарт
Поскольку эти подшипники испытывают большие нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать гостам сообразно своему типу:
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
- Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
Выпуск подшипников 604702 осуществляется по:
- DIN 5 405-2
- ISO 104:1994
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
В составе иглообразного подшипника 604702 – наружное, шлифованное, кольцо размером 20 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 604702 характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна весьма существенная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне.
Благодаря отличным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с применением узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается цена. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в этом случае снижается оборотистость.
Радиальный игольчатый подшипник 604702
Особенности сборки
Подшипники игольчатые 604702 не оснащенные кольцами монтируют на обмазанную тянучей смазкой шейку шпинделя. После этого устанавливается корпусная деталь. При исключении внутренней обоймы для облегчения монтирования может использоваться монтажная втулка с диаметром меньше размера вала на 0,1…0,2 мм.
Данные опоры с большим кольцом собирают при помощи оправки. Для их установки в корпус применяется автоматический или мануальный пресс. Плоскости под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают полированию, шлифовке и закалке.
Игольчатый подшипник качения 604702 – строение, достоинства, недостатки
К их несовершенствам кроме того можно отнести ограничение номинальных оборотов, восприимчивость к смещениям вала. По сравнению с шарикоподшипниками подобные подшипники помогают уменьшить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в мощности. В этом случае габаритные размеры более у иглоподшипников.
Особо используемая конструкция включает обойму внешнюю диаметром 20 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Ряд видов могут включать уплотнительные элементы, изготавливаться с малой обоймой либо без сепаратора. Базовое устройство складывается из набора игл с сепаратором. Подшипник качения игольчатый 604702 воспринимает только радиальные нагрузки.
При сопоставимых с опорами скольжения либо меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, удобство применения. Их использование снижает пусковые моменты, увеличивает прочность, усиливает ремонтоспособность. Игольчатый подшипник 604702 имеет высокую радиальную грузоподъемность при малом внешнем диаметре.
