Продажа подшипников

Подшипник 6044-Z

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6044-Z
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
Наружный диаметр подшипника 340
Ширина подшипника 56
Масса подшипника 19,8
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Параметры:

  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
  • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
  • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства
  • dmin равный 220 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя

Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 6044-Z состоит из сепаратора, наружного кольца, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным.

Область использования шариковых подшипников 6044-Z (оптимально подходит для таких вариантов применения):

  • технологические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
  • мелкие посадочные диаметры
  • незначительные нагрузки
  • главным образом радиальные нагрузки
  • немалая скорость вращения вала

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998.

Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение шаров в желобах колец

Отличие от роликового - перемещение шаров по беговым дорожкам колец. Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения.

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: противодействие качению шаров мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, незначительная вибрация, богатый ассортимент, повсеместная распространенность, малая шумность, высокая точность, способность поддерживать большие линейные скорости.

Тело качения (шарик) термически усилен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Выпуском шарикоподшипников 6044-Z занимается немалое количество организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 6044-Z

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают кодировку предприятия, где были произведены. В конечном результате, маркировка состоит из:

  • Основных 7-ми цифр - ведущий маркер (в некоторых ситуациях это только две цифры, когда денотация признаков равна 0)
  • Прибавочных символьных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, также и справа центрального. Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква

Обозначение 6044-Z читается справа на левую:

  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 знака
  • Группа масштаба - 1 символ
  • Тип конструкции - 2 цифры
  • Основной тип подшипника - 1 символ
  • Разряд калибра - 1 знак

Условия производства основополагающих элементов

В текущее десятилетие за основу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме того энергично расположена:

  • Оксид циркония - ZrO2
  • Кремниевый карбид SiC
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, это может дать возможность добиться наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют никелем или Cr.

Является готовым изделием, основными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам механизма радиального подшипника 6044-Z также относят две обоймы диаметрами 220х340 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для тел качения. Эти шарики, установленные промеж 2-ух обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор.

Предназначение шарикового радиального подшипника 6044-Z обусловливает форму его шариков:

  • Плотно установленные шарики(последний вбит с использованием силового воздействия). В целом, этот тип системы применяется для производства автомобильных подшипников
  • С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания

Употребимость

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

  • Домкрат
  • Колесо
  • Шпиндель
  • Вал
  • Вал

Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Добывающей
  • Энергетической
  • Металлургической

Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник способен удлинить срок эксплуатации всего механизма. Соответственно, роль подшипника в производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить.

Для усиления скорости тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном устройстве
  • Осевых устройствах

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся прямо в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

Этот тип подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. Тут надо сказать, что продольная сила воспринимается им намного хуже.