Подшипник 6040M/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6040M/C3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 51 |
| Масса подшипника | 14,2978 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK.
Отличие от прочих видов подшипников - вращение круглых тел по внутренним плоскостям наружных колец
Пожалуй, наиболее применяемый вид. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 6040M/C3 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец. Один из самых распространенных типов подшипника.
Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: шарик, внешняя обойма, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным.
Область применения шарикоподшипников 6040M/C3 (оптимально для следующих случаев использования):
- технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- радиальные нагрузки
- малые посадочные диаметры
- маленькие рабочие нагрузки
- высокая частота вращения валов
Производством шарикоподшипников 6040M/C3 занимается немалое число фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик может иметь термо обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные преимущества: большой ассортимент, тишина работы, скорость вращения, незначительная вибрация, резистанс качению тел качения мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая распространенность, очень высокая прецезия.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84.
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 6040M/C3:
- ширина (H) в 51 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 310 мм): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- посадочный диаметр(dmin) равный 200 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого изделия