Подшипник 6040M

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 6040M занимается огромное число предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение шаров в желобах колец

Наиболее распространенный вид. Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник 6040M можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец. Вид тела качения шар.

Параметры:

• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла
• dmin равный 200 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если они совпадают

Основные достоинства: скорость вращения, противодействие катанию тел качения мало зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, незначительное биение, широкая применяемость, малая шумность, большой ассортимент, высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Применение шариковых подшипников 6040M (оптимально подходит для таких случаев использования):

• технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
• немалая частота вращения
• преимущественно радиальные напряжения
• маленькие посадочные диаметры
• малые рабочие перегрузки

Делаются по: ТУ 4089-82, ТУ 37.006.143-85, ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86 или ГОСТ 21512-78.

Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6.

Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 6040M состоит из сепаратора, наружной обоймы, малого кольца, шара.

Радиальный подшипник 6040M

Стандарт

Все подшипники этого типа изготавливаются точно в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Условия изготовления главных элементов

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают хромом или Ni. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости.

В текущие десять лет за основу изготовления выбираются только композитные вещества. Помимо того активно используются:

• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

К ключевым компонентам устройства подшипника 6040M относят пару колец диаметрами 200х310 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Данные шарики, поставленные между 2 колец, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Представляет собой готовый агрегат, главными частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6040M обусловливает устройство его шаров:

• Плотно посаженные шарики(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, такой вариант системы используется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать клина шара при повышении температуры

Где используются

Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Важно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник способен пролонгировать срок применения всего устройства. Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструктивных устройств тяжело переоценить.

Для увеличения скорости деталей такой вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Осевых устройствах

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Шкив
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Ось
• Вал

Обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат радиокод изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Добавочных символьных или численных нотаций, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-)
• Первых 7 цифр - основной признак (в отдельных случаях это только пара цифр, когда денотация признаков равняется 0)

Маркирование 6040M расшифровывается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - два числа
• Основной тип изделия - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
• Разряд масштаба - 1 символ
• Число диаметра - 1 знак

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. При этом следует заметить, что продольная сила принимается им значительно хуже.