Подшипник 604059
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 604059 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 9,52 |
| Наружный диаметр подшипника | 14,29 |
| Ширина подшипника | 7,92 |
| Масса подшипника | 0,006 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одним наружным штампованным кольцом с сепаратором со сквозным отверстием |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 4060-78 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Материалом выпуска роликов служит хромистая сталь, индекс твердости в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Имеет отношение к последним видам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (длина каждого из которых равна не меньше двум с половиной диаметров).
За счет отличных характеристик изделие имеет продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Дабы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае уменьшается скорость вращения.
Маркировка
Так как предстоящие задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки используется прием переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – это конструкционная особенность данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Сферы употребления
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда нельзя применять каленый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные перемещения – неизбежны, только при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла.
Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выполнения, так как от этого зависит продуктивность, качество общего узла и работоспособность, где он используется.
Игольчатый подшипник 604059: особенности 604059
- Преимущество подшипника это его сжатость в габаритах
- Большое пятно контакта обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
- Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Вариативность вариантов подшипников и их комбинаций
- Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
- Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соответствия подшипникового узла и оси
Сепаратор игольчатого подшипника модели 604059 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая очень немаловажная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 604059 – внешнюю обечайку размером 14.29 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные обоймы – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.
Стандарт
Так как эти изделия испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:
- Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
Выпуск игольчатых подшипников 604059 происходит по:
- ИСО 104:1994
- Дин 5 405-2
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ИСО 3031-1979
- DIN 5 405-3
Радиальный игольчатый подшипник 604059
Нюансы сборки
Для запрессовки в подшипниковую корзинку применяется ручной или автоматический пресс. Подобные опоры с наружной обоймой собирают при помощи оправки. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифовке, термообработке и полированию.
Подшипники игольчатые 604059 без обойм монтируют на обмазанную густой смазкой выточку вала. После этого устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения сборки используется сборная втулка с диаметром меньше типоразмера вала на одну, две десятки мм.
Игольчатый подшипник 604059 – плюсы, конструкция, недостатки
Его простейший вариант состоит из набора тонких роликов с сепаратором. Ряд модификаций включают встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой либо без сепаратора. Преимущественно массовая сборка включает внешнее кольцо диаметром 14.29 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Подшипник качения игольчатый радиальный 604059 нивелирует только лучевые нагрузки.
Сравнимо с шарикоподшипниками такие опоры получают преимущество в грузоподъемности и дают возможность снизить радиальные габариты подшипника. К их недостаткам кроме того имеет отношение чувствительность к перекосам шпинделя, узкий интервал рабочих скоростей. При всем этом габаритные размеры более у иглоподшипников.
При сопоставимых с опорами скольжения либо меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, удобство работы. Их употребление уменьшает пусковые моменты, повышает надежность, улучшает ремонтопригодность. Игольчатый радиальный подшипник 604059 имеет хорошую радиальную мощность при малом наружном диаметре.
