Подшипник 604-2Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 604-2Z |
| Цена | 277 |
| Наличие | 12 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0021 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 280 |
| Динамическая грузоподъемность | 806 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 63000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 53000 |
| Предел усталостной прочности | 12 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 604-2Z состоит из шара, наружной обоймы, сепаратора, малой обоймы.
Производством шарикоподшипников 604-2Z занято очень большое число организаций: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.
Принцип действия: вращение шаров по желобам наружных и внутренних колец
Принцип действия: перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник 604-2Z относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Самый используемый тип. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Вид тела качения сфера.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 604-2Z:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим при подборе, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
- dmin равный 4 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма
Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ-4; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Применение шариковых подшипников 604-2Z (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие рабочие нагрузки
- технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси
- маленькие диаметры шеек валов
- большая скорость вращения
Создаются по: ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84.
Достоинства: бесшумность, противодействие качению шариков никак не зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность, малая вибрация, богатый выбор исполнений, высокая точность, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Радиальный подшипник 604-2Z
При этом нужно сказать, что аксиальная нагрузка принимается им значительно хуже. Этот вид подшипников получил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.
Где применяются
С целью увеличения скоростных характеристик деталей данный тип шарикоподшипника постоянно применяется в:
- Червячном левередже
- Центробежном устройстве
- Шпинделе
Крутящаяся часть это обязательная часть почти любого механизма:
- Вал
- Барабан
- Автомобильное колесо
- Ось
- Таль
Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования всего механизма.
Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих отраслей:
- Энергетической
- Добывающей
- Металлургической
Стандарт качества
Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются строго в согласовании с установленными на гос. уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 604-2Z предопределяет форму его шаров:
- Вплотную установленные тела качения(последний загнан с приложением силы). В целом, такой вариант конструкции применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
- С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шарика при нагревании
Считается готовым узлом, основными элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям устройства подшипника 604-2Z относят 2 обоймы диаметрами 4х12 мм, в теле которых имеется ложе для шариков. Эти самые шарики, поставленные между 2х обойм, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.
Материалы производства узловых компонентов
Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность добиться наибольшей устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или Ni.
Все подобные соединения гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.
В последнее 10-ти летие за базу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Помимо этого динамично используются:
- Оксид алюминия - Al2O3
- Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- SiC
- Циркониевое соединение - ZrO2
Стандарты обозначения
В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код изготовителя, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:
- Первых 7-ми цифр - основной маркер (в определенных ситуациях это всего лишь пара чисел, когда денотация свойств равняется 0)
- Если справа, то вначале указана та или иная буква. Когда дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Специальных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и справа основного
Маркировка 604-2Z расшифровывается с правой стороны налево:
- Разряд масштаба - 1 символ
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
- Основной вид изделия - одна цифра
- Тип конструкции - 2 цифры
- Серия калибра - 1 цифра
