Подшипник 604
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 604 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0028 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 270 |
| Динамическая грузоподъемность | 725 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 40000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 30000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 604:
- установочный диаметр (Dmax, 12 мм): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
- масса (m, kg): одного или тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой машины
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 4 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя
Изготовлением шариковых подшипников 604 занимается очень большое количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 604 состоит из внешней обоймы, шарика, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.011-72.
Область использования шариковых подшипников 604 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- высокая скорость вращения вала
- малые посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- эксплуатационные изъяны в форме несоосности
Достоинства: богатый ассортимент, малая шумность, очень высокая прецезия, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая применяемость, незначительное биение, способность развивать довольно большие линейные скорости. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в желобах наружных и внутренних колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Пожалуй, наиболее используемый вид. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шарик.
Металлические шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термообработан до таких значений прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из PEEK, текстолита, полиамида 6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).