Подшипник 60304К

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 60304К занимается огромное число компаний: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 9.525 мм может иметь тепловую обработку до таких величин прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Делаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные плюсы: скорость вращения, очень высокая прецезия, широкий ассортиментный выбор, бесшумность, противодействие перемещению тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, небольшая вибрация.

Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и,большая обойма. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения подшипника.

Принцип действия: вращение шариков по желобам колец

Принцип действия: вращение круглых тел качения в желобах внутренних и наружных колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Наиболее популярный вариант.

Применение шариковых подшипников 60304К (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• немалая частота вращения шпинделя
• незначительные перегрузки
• радиальные напряжения
• технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси
• мелкие диаметры валов

Характеристики:

• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя механизма
• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого изделия
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, так как совпадают

Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.

Радиальный подшипник 60304К

Обозначения

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Начальных 7-ми чисел - ведущий признак (в определенных случаях это только лишь пара цифр, когда состав признаков равняется нулю)
• В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-). Когда справа, то сначала указана буква. Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от основного

Маркирование 60304К читается с правой стороны налево:

• Конструктивный тип - две цифры
• Базисный тип изделия - 1 цифра
• Серия калибра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры

Тут следует подметить, что осевая сила воспринимается им гораздо хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

Считается готовым изделием, основными составляющими которого считаются тела качения (в нашем случае шарик). К основным деталям механизма подшипника 60304К также относят пару колец диаметрами 20х52 мм, изнутри которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, смонтированные между 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует дистанцию сетлер или обойма.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 60304К предназначает устройство его шаров:

• С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные тела качения диаметром 9.525 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, этот вид системы используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида производятся строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где применяются

Важно понимать, что вовремя заменённый подшипник вполне может удлинить срок использования целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в производстве конструктивных механизмов трудно переоценить.

Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Шпиндель
• Автомобильное колесо
• Вал

С целью усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Материалы производства основополагающих частей

В последнее десятилетие за основу производства берутся исключительно композитные вещества. Помимо этого энергично используются:

• Силициевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

Все эти соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это может дать возможность достичь максимальной ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или никелем.