Подшипник 603
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 603 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 3 |
| Масса подшипника | 0,0008 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 170 |
| Динамическая грузоподъемность | 480 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 55000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 41250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии демонтажа 2-х защитных шайб: 180603 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Шарикоподшипник 603 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шара, большого кольца. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника.
Параметры:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
- вес ( kg): 1-ой штуки либо одной тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- посадочный диаметр(dmin) равный 3 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в одну, так как они совпадают
Выпуском шарикоподшипников 603 занимается огромное количество организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец
Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Вид подвижного тела шарик. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Пожалуй, самый распространенный вариант. Отличие от прочих видов подшипников - вращение шарообразных тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения.
Область применения шарикоподшипников 603 (идеально для таких случаев использования):
- немалая скорость вращения вала
- технологические или технические пороки в виде отклонения от оси оси вращения
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие диаметры валов
- малые нагрузки
Ключевые достоинства: малое биение, малошумность, скорость вращения, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, противодействие катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, большой ассортимент. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Делаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75.
