Подшипник 6028-ZZ

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные параметры:

• масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой
• dmin равный 140 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шпинделя механизма
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают

Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может быть термически обработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Изготовлением шарикоподшипников 6028-ZZ занимается немалое количество организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, полиамида-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6028-ZZ состоит из малой обоймы, сепаратора, шара, наружного кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: большой выбор исполнений, малошумность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, сопротивление перемещению шаров никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая применяемость, маленькое биение, высокая прецезия.

Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по беговым дорожкам колец

Вид подвижного тела шар. Наиболее используемый тип. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Отличие от других видов подшипников - вращение шариков в желобах наружных и внутренних колец. Один из самых используемых вариантов подшипника.

Применение шарикоподшипников 6028-ZZ (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• маленькие рабочие перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• технические или технологические повреждения в форме несоосности шпинделя
• немалая скорость вращения вала

Создаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97 или РТМ 37.006.063-73.

Радиальный подшипник 6028-ZZ

Стандарт

Все подшипники этого вида изготовляются точно в согласовании с принятыми на национальном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают код изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Первых 7-ми чисел - основной маркер (в некоторых ситуациях это только лишь пара чисел, когда денотация свойств равняется нулю)
• Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Когда дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от основного

Обозначение 6028-ZZ читается справа на левую:

• Базисный тип подшипника - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Группа диаметра - одна цифра
• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 числа

Предназначение радиального шарикового подшипника 6028-ZZ обусловливает форму его шаров:

• Вплотную установленные тела качения(последний загнан с применением силового воздействия). В основном, такой характер конструкции применяется для производства автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при повышении температуры

Область употребления

Для усиления скорости механизмов этот тип шарикоподшипника активно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Рычаг
• Шпиндель
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Колесо

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Важно понимать, что своевременно заменённый подшипник способен пролонгировать срок применения целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных механизмов сложно переоценить.

Тут необходимо сказать, что осевая сила принимается им в разы хуже. Этот тип шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Условия изготовления ключевых компонентов

Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или Cr. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это помогает достигнуть максимальной устойчивости.

Все подобные соединения устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

В последние 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Помимо того энергично расположена:

• Силициевый карбид SiC
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2

К основным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6028-ZZ относят пару колец диаметрами 140х210 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для тел качения. Данные шарики, смонтированные промеж 2-ух обойм, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Считается готовым узлом, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае шарик).