Подшипник 6028-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 6028-2RS занимается большое количество предприятий: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец

Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник 6028-2RS относится к разряду подшипников качения. Принцип действия: качение шариков в желобах колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Пожалуй, самый используемый вид. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление катанию шариков совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, бесшумность, малая вибрация, широкий ассортиментный набор, очень высокая точность, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, повсеместная применяемость.

Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.

Шарикоподшипник 6028-2RS состоит из шара, малой обоймы, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным.

Важные характеристики:

• масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемого изделия
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
• dmin равный 140 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
• высота, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): часто сливают в один, если они совпадают

Производятся по: ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88).

Область применения шариковых подшипников 6028-2RS (оптимально для следующих вариантов использования):

• технологические или технические пороки в виде отклонения от оси вала
• высокая скорость вращения шпинделя
• радиальные напряжения
• малые воспринимаемые перегрузки
• маленькие посадочные диаметры

Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА-6, PEEK. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 6028-2RS

Обозначения

Обозначение 6028-2RS расшифровывается справа влево:

• Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - две цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два символа
• Серия калибра - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат кодировку завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Первых семи цифр - главный признак (в некоторых ситуациях это только лишь две цифры, когда состав свойств равняется нулю)
• Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от центрального

Этот вид подшипников заработал свое наименование ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. При этом стоит отметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже.

Функция подшипника 6028-2RS определяет форму его шаров:

• С присутствием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шары(последний забит с применением силы). В основном, этот тип механизма употребляется для сборки авто подшипников

Материалы изготовления основополагающих частей

В текущее 10-ти летие за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо того энергично расположена:

• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Все такие сочетания стойко переносят коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой поверхностью. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термоспособом, это помогает достигнуть максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или хромом.

Область использования

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Для увеличения скорости деталей такой вид радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Крутящаяся часть это обязательная часть почти любого приспособления:

• Автомобильное колесо
• Ось
• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Рычаг

Важно понимать, что своевременно смененный шариковый подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации всего механизма в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений нелегко переоценить.

ГОСТы

Все подшипники этого типа изготовляются прямо в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К основным элементам устройства подшипника 6028-2RS также относят два кольца диаметрами 140х210 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров. Данные шары, поставленные посреди 2-ух обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует промежуток обойма или сетлер. Считается готовым изделием, основными элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).