Подшипник 6028

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 6028 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• большая скорость вращения валов
• эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси шпинделя
• маленькие диаметры шеек валов
• незначительные эксплуатационные нагрузки

Производством шариковых подшипников 6028 занято немалое количество предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Части шарикоподшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным.

Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до таких значений прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Главные преимущества: повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, малая шумность, сопротивление катанию шаров никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, богатый ассортиментный набор, маленькая вибрация. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Основные параметры:

• монтажный диаметр (Dmax, 210 мм): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 140 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма
• ширина (B) равная 33 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну, так как совпадают
• масса (m, kg): 1-го / одной тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции

Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям колец

Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от роликового - перемещение шариков по желобам внутренних колец. Шарикоподшипник 6028 принадлежит к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.

Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, PEEK, текстолита.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.055.

Радиальный подшипник 6028

Этот формфактор шарикоподшипников получил свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут необходимо отметить, что осевая нагрузка принимается им гораздо хуже.

ТНПА

Все подшипники данного вида выпускаются прямо в соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Условия изготовления основных частей

В последние 10 лет за основу производства выбираются только композитные вещества. Кроме этого энергично употребляются:

• Кремниевый карбид SiC
• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, это даёт возможность достигнуть максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Cr или никелем.

К главным деталям устройства подшипника 6028 также относят 2 обоймы диаметрами 140х210 мм, внутри которых имеется ложе для тел качения. Такие тела качения, поставленные промеж 2-ух обойм, имеют точно установленный интервал между. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Являет собой готовый агрегат, главными частями которого являются рабочие тела (в нашем случае шар).

Применяемость

Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Важно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может удлинить срок применения целого механизма в целом. Соответственно, роль подшипника качения в промышленном производстве конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника активно используется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Крутящаяся часть это обязательная часть практически каждого механизма:

• Барабан
• Шпиндель
• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6028 определяет форму его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шара в процессе нагревания
• Плотно посаженные тела качения(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот характер конструкции употребляется для сборки авто шарикоподшипников

Обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и обязательно включают радиокод завода, где были изготовлены. В результате, обозначение складывается из:

• Если с правой стороны, то вначале указана буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального
• Первых 7-ми чисел - ведущий маркер (в некоторых ситуациях это только 2 цифры, когда состав свойств равняется нулю)

Маркирование 6028 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Конструктивный тип - 2 знака
• Основной вид подшипника - один символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры
• Серия калибра - 1 цифра
• Группа масштаба - один символ