Подшипник 6024N
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6024N |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 1,915 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой на наружном кольце |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: очень высокая прецезия, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность развивать значительные скорости, небольшая вибрация, богатый ассортимент, тишина работы, повсеместная применяемость. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6024N:
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
- вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в один, так как они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 120 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала
Материал стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита.
Производятся по: ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 4618-82.
Производством шариковых подшипников 6024N занимается большее количество предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».
Область использования шариковых подшипников 6024N (оптимально для следующих случаев использования):
- высокая скорость вращения вала
- незначительные перегрузки
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- мелкие диаметры валов
- технические дефекты в виде отклонения от оси вала
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным. Шарикоподшипник 6024N состоит из шара, наружного кольца, сепаратора, малого кольца.
Отличие от роликового - качение сферических тел качения в желобах наружных колец
Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид подвижного тела шар. Один из самых используемых типов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вид.
Радиальный подшипник 6024N
Является готовым узлом, основными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера). К основным деталям устройства радиального шарикового подшипника 6024N относят 2 кольца диаметрами 120х180 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров. Эти самые шарики, установленные между 2 колец, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.
Такой тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. При этом следует заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже.
Назначение шарикового радиального подшипника 6024N предназначает форму его шаров:
- С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
- Плотно установленные шарики(последний загнан с приложением силы). В целом, этот тип механизма применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
ГОСТы
Все шарикоподшипники радиальные данного вида выпускаются прямо в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Материалы изготовления узловых компонентов
В текущее десятилетие за базу производства выбираются только композиционные материалы. Помимо того активно употребляются:
- ZrO2
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
- Al2O3
- Кремниевый карбид SiC
Все такие соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Форма - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок плакируют Ni или хромом. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термически, это помогает получить наибольшей ригидности.
Применяемость
Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:
- Вал
- Шкив
- Домкрат
- Вал
- Ось
Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный вид подшипника постоянно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном устройстве
- Червячном редукторе
Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:
- Энергетической
- Горнодобывающей
- Металлообрабатывающей
Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструкционных устройств тяжело переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок использования всего приспособления в целом.
Особенности маркировки
Маркировка 6024N расшифровывается справа влево:
- Разряд масштаба - один символ
- Группа диаметра - 1 знак
- Тип конструкции - 2 символа
- Базисный тип изделия - 1 знак
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение данных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат радиокод предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:
- Специальных численных или символьных нотаций, которые расположены как слева, так и по правую сторону от основного. Если справа, то сначала стоит буква. Когда вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)
- 1-ых 7 цифр - ведущий маркер
