Подшипник 6024917

Общая информация об игольчатом подшипнике

Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Можно отнести к современным типам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных роликов (протяжённость которых равняется не менее двум с половиной диаметров). Материалом выпуска роликов является хромистая сталь, индекс твердости - 58-65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.

За счет хороших характеристик у подшипника длительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). С тем чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, сильно снижается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в таком случае уменьшается скорость кручения.

Стандарт качества

Ввиду того эти изделия воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:

• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников 6024917 происходит по:

• DIN 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Сферы использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать каленый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие аксиальные смещения – неизбежны, однако при этом вращение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого зависит качество общего узла, эффективность и работоспособность, где он используется.

Маркировка сообразно виду подшипника

Потому как предстоящие задачи, для решения которых приобретаются различные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки используется способ переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – конструкционная характерная черта данного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 6024917 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна очень немаловажная цель сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 6024917 – наружное, шлифованное, кольцо размером 120 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обечайки – толстые, переносят повышенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Игольчатый подшипник 6024917: характеристики 6024917

• Герметичность конструкции любого изделия
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Большое пятно соприкосновения роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соотношения подшипникового узла и оси

Радиальный игольчатый подшипник 6024917

Особенности монтажа

При исключении малой обоймы для облегчения инсталляции берётся сборная втулка с диаметром меньшим типоразмера вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 6024917 не снабженные обоймами устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой выточку вала. После этого устанавливается корпусная деталь.

Места под установку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются закалке, полированию и шлифованию. Для их монтажа в подшипниковую корзинку используется механизированный или ручной пресс. Эти опоры с большим штампованным кольцом устанавливают посредством оправки.

Игольчатый подшипник 6024917 – недостатки, преимущества, конструкция

Если сравнивать с шариковыми подшипниками эти стойки выигрывают в грузоподъемности и позволяют понизить радиальные характеристики узла. При всем этом габаритные размеры больше у иглоподшипников. К недочетам роликовых подшипников также имеет отношение узкий интервал номинальных скоростей, восприимчивость к смещениям шпинделя.

Игольчатый подшипник 6024917 может адекватно воспринимать только лишь радиальные нагрузки. Ряд типов включают встроенные уплотнения, делаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Наиболее популярная конструкция включает в себя наружное кольцо диаметром 120 мм, сепаратор, набор роликов малого диаметра и большой протяженности. Его минимальный вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором.

Игольчатая опора 6024917 имеет большую радиальную тоннажность при небольшом внешнем диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения либо меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное трение и выделение тепла, удобность использования. Их использование понижает пусковые моменты, увеличивает прочность, улучшает ремонтоспособность.