Подшипник 6024916

Общая информация об игольчатом подшипнике

В составе иглообразного подшипника 6024916 – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо диаметром 110 мм. Это кольцо имеет паз и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, внешние кольца – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 6024916 можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая довольно существенная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на нужном уровне.

Отличается компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Относится к современным видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (длина которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра). Материалом выпуска тел качения служит хромированная сталь, показатель твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

Условное обозначение согласно типу подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная особенность данного изделия. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Игольчатый подшипник 6024916: качества 6024916

• Применение игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соответствия втулки и оси
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в габаритах
• Большое пятно сопряжения обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника

За счет замечательных параметров изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников 6024916 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

Когда нет возможности применять закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные осевые смещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, эффективность и работоспособность, где он используется.

Радиальный игольчатый подшипник 6024916

Игольчатый подшипник 6024916 – преимущества, специфика, минусы

К их изъянам точно также можно отнести ограниченность номинальных скоростей, восприимчивость к перекосам шпинделя. В сравнении с шариковыми подшипниками эти опоры выигрывают в мощности и могут позволить снизить радиальные характеристики роликоподшипника. При всем этом габаритные параметры более у иглоподшипников.

Игольчатая опора 6024916 можно охарактеризовать высокой радиальной грузонесущей способностью при малом наружном диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное тепловыделение и трение, удобство работы. Использование подшипников понижает пусковые моменты, усиливает прочность, усиливает ремонтопригодность.

Игольчатый подшипник качения 6024916 воспринимает лишь радиальные нагрузки. Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, делаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Его простой вариант собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором. Самая популярная опора включает обойму наружную диаметром 110 мм, сепаратор, набор длинных роликов.

Особенности монтажа

Игольчатые подшипники качения 6024916 без обойм устанавливаются на обмазанную густой смазкой выточку оси. После монтируется корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения установки может использоваться монтажная втулка с диаметром меньшим типоразмера вала на 0,1…0,2 мм.

Для установки в блок используется ручной или машинный пресс. Места под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают полировке, шлифованию и термообработке. Такие подшипники с внешней обоймой монтируют посредством оправки.