Подшипник 6024913

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя употреблять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неотвратимы, но при этом кручение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, качество всего узла и эффективность, где он применяется.

Свойства игольчатого подшипника 6024913

• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Большое пятно сопряжения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника допускается только в случае нормального баланса втулки и шпинделя
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах

Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Можно отнести к современным видам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (длина каждого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения служит хромированная сталь, показатель твердости в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения.

Маркировка

По той причине, что предстоящие задачи, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом общей ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

За счет отличных характеристик изделие имеет долгий срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно снижается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в этом случае снижается и скорость вращения.

В устройстве иглообразного подшипника 6024913 – наружную обечайку диаметром 90 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 6024913 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая очень значительная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

Стандарт

Так как эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников 6024913 осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979

Радиальный игольчатый подшипник 6024913

Нюансы монтирования

При отсутствии внутренней обоймы для облегчения монтирования используется сборная проставка с диаметром меньше типоразмера вала на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 6024913 без обойм устанавливаются на покрытую тянучей смазкой шейку шпинделя. После устанавливается корпусная деталь.

Для монтажа в корпус применяется автоматический или мануальный пресс. Поверхности под посадку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифовке, полировке и термообработке. Подобные подшипники с большим штампованным кольцом устанавливают посредством оправки.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 6024913 – минусы, сильные стороны, особенности

Базисное устройство подшипника собирают из комплекта игл с сепаратором. Игольчатый радиальный подшипник качения 6024913 воспринимает лишь лучевые усилия. Самая используемая сборка включает в себя наружное кольцо диаметром 90 мм, сепаратор, комплект роликов небольшого диаметра и большой длины. Много модификаций включают уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом или без сепаратора.

При сравнимых с подшипниками скольжения или даже меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, удобность эксплуатации. Использование подшипников снижает моменты запуска, увеличивает прочность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора 6024913 характеризуется увеличенной радиальной мощностью при небольшом внешнем диаметре.

К их несовершенствам также можно отнести ограничение номинальных оборотов, чувствительность к смещениям шпинделя. В сравнении с шарикоподшипниками данные стойки помогают уменьшить радиальные характеристики подшипника и получают преимущество в грузоподъемности. При всем этом линейные параметры больше у иглоподшипников.