Продажа подшипников

Подшипник 6024904

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6024904
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
Наружный диаметр подшипника 37
Ширина подшипника 30
Масса подшипника 0,103
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения длинные цилиндрические ролики
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация об игольчатом подшипнике

Маркировка

По той причине, что предстоящие задачи, для решения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки используется способ переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – это конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом общей высоты подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

За счет замечательных параметров у игольчатого подшипника долгий срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). С тем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается цена. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

Свойства игольчатого подшипника 6024904

  • Герметичность механизма любого вида изделия
  • Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
  • Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
  • Большое пятно сопряжения обоймы и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
  • Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального баланса втулки и шпинделя
  • Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
  • Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника

В устройстве иглообразного подшипника 6024904 – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 37 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 6024904 характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна весьма важная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на нужном уровне.

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

  • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
  • Все виды - гост 6870-81

Производство подшипников 6024904 происходит по:

  • АНСИ Std. 21.1-1988
  • ИСО 104:1994
  • Дин 5 405-2
  • DIN 5 405-3
  • ISO 3031-1979

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, только при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его производства, так как от этого изделия зависит работоспособность, качество общего узла и производительность, где он используется.

Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, показатель прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Имеет отношение к новым видам подшипниковых изделий с наличием игольчатых роликов (протяжённость которых равна около 2,5 диаметра).

Радиальный игольчатый подшипник 6024904

Особенности сборки

Подшипники игольчатые 6024904 без обойм монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку оси. Далее ставится корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения установки может использоваться монтажная втулка с диаметром меньшим диаметра оси на 0,1…0,2 мм.

Такие опоры с большим штампованным кольцом устанавливают с помощью оправки. Для монтажа в корпус применяется автоматический или мануальный пресс. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергают закалке, полировке и шлифовке.

Игольчатый подшипник 6024904 – недостатки, конструкция, достоинства

К недостаткам роликоподшипников аналогично можно отнести восприимчивость к смещениям шпинделя, ограничение допускаемых оборотов. В сравнении с шарикоподшипниками эти опоры получают преимущество в грузоподъемности и могут позволить уменьшить радиальные размеры подшипника. Одновременно с этим линейные величины больше у игольчатых подшипников.

Подшипник качения игольчатый 6024904 компенсирует исключительно лучевые нагрузки. Базовое устройство подшипника собирают из нескольких игл с сепаратором. Преимущественно популярная опора включает обойму наружную диаметром 37 мм, сепаратор, комплект роликов большой протяженности и малого диаметра. Ряд видов включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с малым кольцом либо без сепаратора.

При сопоставимых с подшипниками скольжения либо даже меньших габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, удобство эксплуатации. Использование роликовых подшипников уменьшает пусковые моменты, повышает стойкость, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый подшипник 6024904 характеризуется высокой радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре.