Подшипник 6022-2RS1

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6022-2RS1:

• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - используется при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
• ширина (T) равная 28 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
• dmin равный 110 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя
• масса (M, kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции

Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: малая шумность, скорость вращения, очень высокая точность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малое биение, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный выбор.

Область использования шарикоподшипников 6022-2RS1 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• большая скорость вращения валов
• маленькие перегрузки
• малые диаметры шеек валов
• технические или технологические дефекты в виде несоосности оси вращения

Изготовлением шариковых подшипников 6022-2RS1 занимается большее количество предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34".

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 6022-2RS1 состоит из шарика, наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Производятся по: ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.113-89.

Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Принцип действия: вращение сферических тел по желобам колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из PEEK, ПА 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 6022-2RS1

Где используются

Для увеличения скорости деталей такой вид подшипника повсеместно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Домкрат
• Ось
• Колесо

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник способен удлинить срок использования всего устройства в целом. Соответственно, роль подшипника в создании конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Условия изготовления ключевых элементов

Все подобные сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, это позволяет достигнуть максимальной устойчивости.

В последние 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Помимо этого динамично используются:

• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида производятся прямо в согласовании с введенными на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Являет собой готовый агрегат, главными компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К основным элементам устройства радиального шарикового подшипника 6022-2RS1 относят пару колец диаметрами 110х170 мм, внутри которых изготавливается ложе для тел качения. Эти тела качения, поставленные промеж 2-ух гильз, имеют точно установленный интервал между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.

Маркировка

Обозначение 6022-2RS1 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Разряд калибра - 1 цифра
• Группа масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - два символа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат кодировку предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Когда вспомогательные значения находятся налево, то им обязательно предшествует знак (-). Если справа, то сначала указана та или иная буква. Дополнительных численных или буквенных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и справа основного
• Первых семи цифр - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это только лишь 2 цифры, когда денотация свойств равняется нулю)

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6022-2RS1 предопределяет устройство его шариков:

• С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот характер системы употребляется для производства авто подшипников

Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот тип подшипников приобрел свое наименование из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки.