Подшипник 60214К

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах колец

Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по беговым дорожкам колец. Наиболее используемый тип. Вид рабочего тела сфера.

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимера. Шарикоподшипник 60214К состоит из внутренней обоймы, шара, внешней обоймы, сепаратора.

Шарик подшипника размером 17.462 мм может иметь термо обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Керамические шары производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Область применения шариковых подшипников 60214К (идеально для следующих случаев применения):

• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• технические или технологические недочеты в виде несоосности вала
• высокая частота вращения шпинделя
• маленькие посадочные диаметры
• малые нагрузки

Достоинства: широкий ассортимент, широкая применяемость, высокая точность, резистанс качению шаров слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, незначительное биение, скорость вращения. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Создаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.154-89, ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89 или ТУ 37.006.068-82.

Первостепенные характеристики:

• наружный диаметр (Dmax, 125 mm): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
• масса (M, кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в один, так как совпадают

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6.

Выпуском шарикоподшипников 60214К занимается очень большое количество предприятий: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".

Радиальный подшипник 60214К

Область использования

Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструкционных устройств сложно переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник может удлинить срок применения всего устройства в целом.

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Вал
• Таль
• Ось
• Автомобильное колесо
• Барабан

С целью увеличения скорости деталей этот тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Материалы изготовления основополагающих элементов

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 17.462 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок покрывают Cr или никелем. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, это может дать возможность получить максимальной ригидности.

В последние десять лет за базу изготовления берутся только композитные вещества. Кроме того активно применяются:

• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

При этом следует подметить, что продольная сила принимается им ощутимо хуже. Этот тип подшипников получил свое обозначение из-за своего отличного восприятия радиальной нагрузки.

Является готовым изделием, основными частями которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма радиального шарикового подшипника 60214К относят пару колец диаметрами 70х125 мм, внутри которых имеется дорожка для шариков из ШХ15. Такие тела качения, смонтированные промеж 2х обойм, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует расстояние сетлер или обойма.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 60214К предопределяет устройство его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Вплотную сидящие тела качения диаметром 17.462 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот характер механизма применяется для сборки автомобильных подшипников

Стандарты маркировки

В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение данных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и непременно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Начальных 7 цифр - основной маркер
• Добавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как слева, так и по правую сторону от центрального. Когда справа, то вначале стоит та или иная буква. Когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует знак (-)

Маркирование 60214К читается справа налево:

• Разряд диаметра - одна цифра
• Группа масштаба - 1 цифра
• Базисный тип изделия - 1 знак
• Тип конструкции - два знака
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 числа

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).