Подшипник 60214К

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Принцип действия: перемещение круглых тел по беговым дорожкам колец

Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных типов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 60214К относится к разряду подшипников качения. Наиболее распространенный тип.

Достоинства: способность развивать довольно большие линейные скорости, малая шумность, резистанс перемещению тел качения совершенно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность, незначительная вибрация, широкий выбор решений, высокая прецизионность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 17.462 мм чаще всего имеет термическую обработку до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Шарикоподшипник 60214К состоит из наружного кольца, шара, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор подшипника бывает штампованным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.

Применение шариковых подшипников 60214К (лучше всего для таких случаев применения):

• небольшие диаметры шеек валов
• технологические или технические пороки в виде отклонения от оси вала
• высокая скорость вращения
• незначительные нагрузки
• преимущественно радиальные нагрузки

Выпускаются по: ГОСТ 520-2011, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100.

Производством шарикоподшипников 60214К занято немалое количество фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод» ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 60214К:

• ширина (H)в 24мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как совпадают
• dmin равный 70мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки шпинделя
• монтажный диаметр (Dmax, 125мм): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой

Радиальный подшипник 60214К

К основным составляющим механизма радиального подшипника 60214К также относят пару колец диаметрами 70х125мм, изнутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, установленные промеж двух гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма. Представляет собой готовый узел, основными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шар).

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготовляются строго в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой вид шарикоподшипников получил свое наименование ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно сказать, что осевая сила принимается им гораздо хуже.

Материалы изготовления основополагающих компонентов

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие десять лет за основу производства выбираются только композиционные вещества. Помимо этого энергично расположена:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Si3N4
• ZrO2
• Силициевый карбид SiC

Форма - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 17.462 мм. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что позволяет достичь максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или хромом.

Маркировка

Обозначение 60214К читается справа влево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 числа
• Серия диаметра - один символ
• Базисный тип подшипника - один знак
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа масштаба - 1 цифра

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таких подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат код предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Когда добавочные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые располагаются как по левую, так и справа основного
• 1-ых 7-ми цифр - основной маркер

Назначение радиального шарикового подшипника 60214К устанавливает конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную сидящие шарики диаметром 17.462 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, этот характер механизма употребляется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения при нагревании

Применяемость

Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может продлить срок использования целого приспособления. Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Для увеличения скоростных свойств тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Шпиндель
• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Колесо