Подшипник 6021-RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал металлических шариков: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик может иметь тепловую обработку до следующих параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000.

Главные характеристики:

• масса (M, кг): 1-го либо 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• ширина (T) равная 26 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 105 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма

Изготавливаются по: ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.107-80.

Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимера или штампованным. Шариковый подшипник 6021-RS состоит из сепаратора, наружной обоймы, малого кольца, шара.

Производством шарикоподшипников 6021-RS занято огромное количество фирм: Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Применение шариковых подшипников 6021-RS (лучше всего для таких вариантов применения):

• технические недостатки в форме отклонения от оси
• незначительные перегрузки
• малые посадочные диаметры
• немалая частота вращения валов
• радиальные напряжения

Основные плюсы: широкий ассортиментный выбор, незначительное биение, противодействие перемещению шаров слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, очень высокая точность, малошумность. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Принцип действия: вращение шариков по желобам колец

Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник 6021-RS принадлежит к группе подшипников качения. Вид тела качения шар. Самый востребованный вид.

Радиальный подшипник 6021-RS

Применяемость

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Шпиндель
• Рычаг
• Барабан

Для увеличения скорости тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Важно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок применения всего приспособления. Роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Обозначения

Маркирование 6021-RS читается с правой стороны налево:

• Группа диаметра - один знак
• Основной вид подшипника - 1 знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры
• Конструктивный тип - два знака
• Группа масштаба - одна цифра

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код предприятия, где были сделаны. В результате, маркировка слагается из:

• Основных 7-ми цифр - основной маркер (в определенных ситуациях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равна нулю)
• В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных буквенных или численных нотаций, которые находятся как слева, также и справа центрального

Предназначение шарикового радиального подшипника 6021-RS предназначает устройство его шариков:

• С присутствием определённого допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную установленные шарики(последний забит с применением силы). В основном, такой характер системы употребляется для производства авто подшипников

К ключевым элементам механизма подшипника 6021-RS также относят две обоймы диаметрами 105х160 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шариков. Данные шары, поставленные посреди двух колец, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор. Представляет собой готовый механизм, главными частями которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Такой формфактор подшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке. Тут следует сказать, что осевая сила воспринимается им значительно хуже.

Материалы изготовления основных элементов

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой плоскостью. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термоспособом, это может дать возможность получить максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или Ni.

В последние десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого энергично используются:

• Al2O3
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Силициевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

ГОСТы

Все подшипники этого вида производятся прямо в строгом соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).