Подшипник 60208
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60208 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,346 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный выбор, небольшое биение, высокая точность, малая шумность, повсеместная распространенность, способность выдерживать значительные радиальные скорости, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров.
Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным. Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо.
Область применения шарикоподшипников 60208 (идеально подходит для таких вариантов применения):
- не очень большие рабочие перегрузки
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- большая частота вращения шпинделя
- малые диаметры валов
- технические изъяны в виде несоосности вала
Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.7 мм может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 60208:
- посадочный диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- вес ( кг): 1-го или 1-й тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия
- наружный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружного кольца
Выпуском шарикоподшипников 60208 занято большое количество организаций: "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".
Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.
Производятся по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91.
Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по внутренним поверхностям колец
Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 60208 можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный тип. Отличие от других типов подшипников - качение сферических тел качения в желобах внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Вид тела качения шар.
Радиальный подшипник 60208
ТНПА
Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются точно в соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Такой вид шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит отметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже.
Материалы производства основных элементов
Все эти сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.
Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 12.7 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность добиться максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или хромом.
В текущее десятилетие за основу производства выбираются только композитные материалы. Помимо этого энергично используются:
- Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Si3N4
- Силициевый карбид SiC
Применяемость
Важно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения целого механизма. Роль радиального подшипника в производстве конструкционных механизмов сложно переоценить.
С целью усиления скоростных свойств механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно употребляется в:
- Шпинделе
- Центростремительном устройстве
- Червячном редукторе
Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:
- Барабан
- Шпиндель
- Домкрат
- Вращающийся цилиндр
- Шкив
Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
- Энергетической
Являет собой готовый узел, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным составляющим устройства подшипника 60208 также относят две обоймы диаметрами 40х80 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти шары, введенные между 2 колец, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.
Стандарты обозначения
Маркирование 60208 читается с правой стороны налево:
- Группа масштаба - 1 цифра
- Основной тип подшипника - один знак
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 символа
- Тип конструкции - два числа
- Разряд калибра - 1 цифра
В соответствии с критериями российского обозначения обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:
- Специальных численных или символьных нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Когда дополнительные значения находятся налево, то им непременно предшествует тире (-). Если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква
- Начальных семи цифр - ведущий признак (в отдельных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)
Функция подшипника качения шарикового радиального 60208 предопределяет конструкцию его шариков:
- С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать клина шара при нагревании
- Плотно установленные шары диаметром 12.7 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой вариант системы употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

