Продажа подшипников

Подшипник 60208

  • Подшипник 60208
  • Подшипник 60208
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 60208
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,346
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с одной защитной шайбой
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 12,7
    Количество тел качения 9
    Масса тел качения (1000 шт) 8,42
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный выбор, небольшое биение, высокая точность, малая шумность, повсеместная распространенность, способность выдерживать значительные радиальные скорости, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров.

    Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным. Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо.

    Область применения шарикоподшипников 60208 (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • не очень большие рабочие перегрузки
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • большая частота вращения шпинделя
    • малые диаметры валов
    • технические изъяны в виде несоосности вала

    Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.7 мм может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 60208:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
    • высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
    • вес ( кг): 1-го или 1-й тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия
    • наружный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружного кольца

    Выпуском шарикоподшипников 60208 занято большое количество организаций: "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

    Производятся по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91.

    Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по внутренним поверхностям колец

    Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 60208 можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный тип. Отличие от других типов подшипников - качение сферических тел качения в желобах внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Вид тела качения шар.

    Радиальный подшипник 60208

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются точно в соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Такой вид шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит отметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже.

    Материалы производства основных элементов

    Все эти сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

    Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 12.7 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность добиться максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или хромом.

    В текущее десятилетие за основу производства выбираются только композитные материалы. Помимо этого энергично используются:

    • Al2O3
    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Si3N4
    • Силициевый карбид SiC

    Применяемость

    Важно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения целого механизма. Роль радиального подшипника в производстве конструкционных механизмов сложно переоценить.

    С целью усиления скоростных свойств механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно употребляется в:

    • Шпинделе
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном редукторе

    Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:

    • Барабан
    • Шпиндель
    • Домкрат
    • Вращающийся цилиндр
    • Шкив

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

    • Металлообрабатывающей
    • Горнодобывающей
    • Энергетической

    Являет собой готовый узел, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным составляющим устройства подшипника 60208 также относят две обоймы диаметрами 40х80 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти шары, введенные между 2 колец, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.

    Стандарты обозначения

    Маркирование 60208 читается с правой стороны налево:

    • Группа масштаба - 1 цифра
    • Основной тип подшипника - один знак
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 символа
    • Тип конструкции - два числа
    • Разряд калибра - 1 цифра

    В соответствии с критериями российского обозначения обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:

    • Специальных численных или символьных нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Когда дополнительные значения находятся налево, то им непременно предшествует тире (-). Если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква
    • Начальных семи цифр - ведущий признак (в отдельных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)

    Функция подшипника качения шарикового радиального 60208 предопределяет конструкцию его шариков:

    • С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать клина шара при нагревании
    • Плотно установленные шары диаметром 12.7 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой вариант системы употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников