Продажа подшипников

Подшипник 60208

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 60208
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 18
Масса подшипника 0,346
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 12,7
Количество тел качения 9
Масса тел качения (1000 шт) 8,42
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 14
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 60208 занимается немалое количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец

Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Отличие от роликового - бег шариков по беговым дорожкам наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Самый востребованный тип. Форма подвижного тела шар.

Достоинства: малошумность, противодействие катанию шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, очень высокая прецезия, широкая применяемость. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Части шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма. Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 60208:

  • масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
  • ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, если они совпадают
  • установочный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружного кольца
  • посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя

Марка материала металлических шариков: ШХ15 по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм термически усилен до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Применение шарикоподшипников 60208 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

  • эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси вала
  • небольшие перегрузки
  • перпендикулярные валу напряжения
  • маленькие посадочные диаметры
  • высокая частота вращения шпинделя

Делаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Радиальный подшипник 60208

Где применяются

Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник может пролонгировать срок использования целого устройства. Роль радиального подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить.

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

  • Автомобильное колесо
  • Вал
  • Рычаг
  • Шпиндель
  • Вал

С целью увеличения скорости механизмов такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

  • Электрошпинделе
  • Центростремительном устройстве
  • Червячном левередже

Не обходятся без подшипника качения и механизмы таких сфер:

  • Горнодобывающей
  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей

Материалы производства основополагающих элементов

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого динамично употребляются:

  • Si3N4
  • Циркониевое соединение - ZrO2
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 12.7 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок плакируют Cr или никелем. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, это позволяет достичь наибольшей устойчивости.

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Функция радиального шарикового подшипника 60208 устанавливает конструкцию его шаров:

  • С присутствием определённого припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при повышении температуры
  • Плотно установленные шары диаметром 12.7 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой вид механизма употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

К основным составляющим устройства подшипника 60208 относят 2 кольца диаметрами 40х80 мм, изнутри которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Такие тела качения, установленные между 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, основными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Этот вид шарикоподшипников приобрел свое название из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом надо подметить, что продольная сила принимается им ощутимо хуже.

Стандарт

Все подшипники такого вида производятся строго в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Обозначения

Обозначение 60208 расшифровывается с правой стороны на левую:

  • Базисный вид изделия - 1 цифра
  • Серия калибра - 1 цифра
  • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - две цифры
  • Тип конструкции - 2 числа
  • Разряд масштаба - один символ

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр завода, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

  • Первых семи цифр - основной маркер
  • Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует тире (-)