Подшипник 60208
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60208 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,346 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 14 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шариковых подшипников 60208 занимается немалое количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец
Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Отличие от роликового - бег шариков по беговым дорожкам наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Самый востребованный тип. Форма подвижного тела шар.
Достоинства: малошумность, противодействие катанию шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, очень высокая прецезия, широкая применяемость. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Части шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма. Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 60208:
- масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружного кольца
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя
Марка материала металлических шариков: ШХ15 по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм термически усилен до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Применение шарикоподшипников 60208 (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси вала
- небольшие перегрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- маленькие посадочные диаметры
- высокая частота вращения шпинделя
Делаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Радиальный подшипник 60208
Где применяются
Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник может пролонгировать срок использования целого устройства. Роль радиального подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить.
Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:
- Автомобильное колесо
- Вал
- Рычаг
- Шпиндель
- Вал
С целью увеличения скорости механизмов такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:
- Электрошпинделе
- Центростремительном устройстве
- Червячном левередже
Не обходятся без подшипника качения и механизмы таких сфер:
- Горнодобывающей
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
Материалы производства основополагающих элементов
В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого динамично употребляются:
- Si3N4
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Оксид алюминия - Al2O3
- SiC
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 12.7 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок плакируют Cr или никелем. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, это позволяет достичь наибольшей устойчивости.
Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Функция радиального шарикового подшипника 60208 устанавливает конструкцию его шаров:
- С присутствием определённого припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при повышении температуры
- Плотно установленные шары диаметром 12.7 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой вид механизма употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
К основным составляющим устройства подшипника 60208 относят 2 кольца диаметрами 40х80 мм, изнутри которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Такие тела качения, установленные между 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, основными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).
Этот вид шарикоподшипников приобрел свое название из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом надо подметить, что продольная сила принимается им ощутимо хуже.
Стандарт
Все подшипники такого вида производятся строго в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Обозначения
Обозначение 60208 расшифровывается с правой стороны на левую:
- Базисный вид изделия - 1 цифра
- Серия калибра - 1 цифра
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - две цифры
- Тип конструкции - 2 числа
- Разряд масштаба - один символ
В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр завода, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:
- Первых семи цифр - основной маркер
- Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует тире (-)

