Подшипник 60204Е5
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60204Е5 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,1 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.087-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.
Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может иметь тепловую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.
Главные параметры:
- вес ( кг): 1 штуки либо тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого изделия
- dmin равный 20 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
- ширина (T)в 14 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: повсеместная распространенность, очень высокая точность, маленькая вибрация, богатый ассортиментный набор, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, малая шумность.
Создаются по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75 и ТУ 37.006.086-78.
Применение шарикоподшипников 60204Е5 (идеально подходит для таких случаев применения):
- радиальные напряжения
- малые посадочные диаметры
- технологические или технические повреждения в виде отклонения от оси вала
- немалая скорость вращения валов
- небольшие эксплуатационные перегрузки
Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Отличие от прочих разновидностей подшипников - вращение шариков по беговым дорожкам колец. Вид подвижного тела шар. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых используемых вариантов подшипника.
Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 60204Е5 состоит из шара, сепаратора, малого кольца, внешнего кольца. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным.
Выпуском шарикоподшипников 60204Е5 занимается немалое число компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Радиальный подшипник 60204Е5
Предназначение шарикового радиального подшипника 60204Е5 устанавливает устройство его шариков:
- С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
- Плотно посаженные шарики диаметром 7.938 мм(последний вогнан с применением силы). В основном, такой тип или модель механизма употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников
Стандарт качества
Все подшипники такого вида изготовляются прямо в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Условия изготовления основных компонентов
Все такие сочетания стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок напыляют хромом или никелем. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термически, что может дать возможность достичь наибольшей устойчивости.
В последние 10 лет за основу производства выбираются только композиционные вещества. Кроме этого энергично расположена:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Al2O3
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- SiC
Маркировка
В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат шифр предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:
- В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Когда добавочные значения стоят слева, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных буквенных или числовых нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального
- Первых 7 цифр - основной признак (в определенных ситуациях это только пара чисел, когда состав свойств равняется нулю)
Маркирование 60204Е5 расшифровывается справа налево:
- Конструктивный тип - две цифры
- Серия калибра - 1 цифра
- Основной тип или модель изделия - 1 знак
- Группа масштаба - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 символа
К основным элементам механизма радиального шарикового подшипника 60204Е5 относят пару колец диаметрами 20х47 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Такие шары, смонтированные промеж 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует промежуток сепаратор или обойма. Представляет собой готовый механизм, главными элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).
Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. При этом необходимо отметить, что осевая сила принимается им гораздо хуже.
Применяемость
Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок применения целого прибора. Роль шарикового подшипника в изготовлении конструктивных устройств нелегко переоценить.
Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы следующих сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Добывающей
Для увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:
- Червячном левередже
- Центростремительном механизме
- Шпинделе
Вращающаяся часть это необходимая часть практически каждого механизма:
- Вал
- Рычаг
- Вал
- Ось
- Колесо

