Продажа подшипников

Подшипник 60201Е5

  • Подшипник 60201Е5
  • Подшипник 60201Е5
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 60201Е5
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,03
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с одной защитной шайбой
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,953
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,867
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.087-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Делаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.087-89 или ТУ 1002-90.

    Сепаратор подшипника может быть из полимера, вырубным или мехобработанным. Шарикоподшипник 60201Е5 состоит из внутреннего кольца, большого кольца, сепаратора, шара. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

    Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм может быть термообработан до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Изготовлением шариковых подшипников 60201Е5 занято очень большое число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 60201Е5:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя
    • ширина (H)в 10 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): нередко объединяют в один, если они совпадают
    • масса (m, kg): 1-ой штуки или 1-ой тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

    Область применения шариковых подшипников 60201Е5 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • небольшие рабочие перегрузки
    • небольшие диаметры валов
    • эксплуатационные изъяны в виде несоосности
    • большая частота вращения
    • главным образом радиальные нагрузки

    Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK.

    Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

    Форма подвижного тела сфера. Самый применяемый вид. Принцип действия: качение шариков по желобам колец. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом.

    Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Главные преимущества: высокая прецизионность, малая шумность, резистанс катанию шариков совершенно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, незначительное биение, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность.

    Радиальный подшипник 60201Е5

    Функция шарикового радиального подшипника 60201Е5 предопределяет форму его шариков:

    • С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания
    • Плотно посаженные шарики диаметром 5.953 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, такой тип или модель конструкции употребляется для сборки авто шарикоподшипников

    При этом следует подметить, что осевая нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

    Обозначения

    Обозначение 60201Е5 расшифровывается справа на левую:

    • Серия диаметра - 1 цифра
    • Группа масштаба - один символ
    • Тип конструкции - 2 символа
    • Базисный вид изделия - 1 знак
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два знака

    В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

    • Основных 7 цифр - главный признак (в некоторых случаях это только 2 цифры, когда денотация свойств равняется 0)
    • Прибавочных символьных или численных нотаций, которые расположены как слева, также и справа центрального. Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Когда добавочные значения стоят слева, то им обязательно предшествует дефис (-)

    Являет собой готовый агрегат, основными частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным деталям механизма радиального подшипника 60201Е5 относят 2 обоймы диаметрами 12х32 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, смонтированные промеж 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал обойма или сетлер.

    Материалы изготовления ключевых частей

    Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок покрывают хромом или никелем. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что позволяет получить максимальной ригидности.

    В последние десять лет за основу изготовления берутся только композиционные вещества. Помимо этого энергично применяются:

    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
    • Силициевый карбид SiC
    • ZrO2

    Все подобные сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 0С до +1000 0С.

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются строго в соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Где могут использоваться

    Соответственно, роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструктивных приспособлений тяжело переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок применения целого устройства в целом.

    Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

    • Энергетической
    • Металлургической
    • Добывающей

    Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

    • Ось
    • Барабан
    • Рычаг
    • Вал
    • Колесо

    Для усиления скорости механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

    • Червячном левередже
    • Центростремительном устройстве
    • Осевых устройствах