Продажа подшипников

Подшипник 6019-2Z

  • Подшипник 6019-2Z
  • Подшипник 6019-2Z
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6019-2Z
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 1,2
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 54000
    Динамическая грузоподъемность 63700
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 4500
    Предел усталостной прочности 2080
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Создаются по: ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.

    Параметры:

    • масса (m, kg): 1-го либо 1-ой тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
    • высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
    • посадочный диаметр(d) равный 95 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала

    Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор,,большая обойма и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, штампованным или мехобработанным.

    Изготовлением шариковых подшипников 6019-2Z занимается огромное число предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных колец

    Наиболее популярный тип. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения.

    Применение шарикоподшипников 6019-2Z (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • мелкие посадочные диаметры
    • большая частота вращения шпинделя
    • незначительные нагрузки
    • главным образом радиальные нагрузки
    • технологические недочеты в виде несоосности оси вращения

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность выдерживать большие скорости, маленькая вибрация, высокая точность, богатый выбор исполнений, резистанс качению шариков не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, тишина работы, повсеместная применяемость.

    Радиальный подшипник 6019-2Z

    Такой вид шарикоподшипников получил свое название из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. При этом необходимо подметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.

    К основным деталям устройства подшипника 6019-2Z также относят пару колец диаметрами 95х145 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Такие тела качения, поставленные посреди 2х гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Является готовым узлом, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера).

    ТНПА

    Все подшипники этого вида изготовляются точно в строгом соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Условия производства ключевых элементов

    В последнее 10-ти летие за базу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме того энергично употребляются:

    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • SiC
    • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
    • ZrO2

    Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

    Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что позволяет достичь максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Ni или Cr.

    Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6019-2Z предназначает устройство его шариков:

    • С присутствием определённого припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании
    • Плотно посаженные шарики(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот характер механизма употребляется для сборки авто подшипников

    Применяемость

    Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может удлинить срок использования всего устройства. Роль радиального подшипника качения в производстве конструкционных устройств достаточно сложно переоценить.

    Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

    • Энергетической
    • Добывающей
    • Металлообрабатывающей

    Для увеличения скорости тех или иных деталей этот тип подшипника повсеместно используется в:

    • Червячном левередже
    • Центростремительном механизме
    • Шпинделе

    Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

    • Шпиндель
    • Барабан
    • Таль
    • Автомобильное колесо
    • Вращающийся цилиндр

    Обозначения

    Маркирование 6019-2Z читается справа на левую:

    • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два числа
    • Базисный тип или модель изделия - одна цифра
    • Тип конструкции - 2 цифры
    • Разряд масштаба - 1 цифра
    • Серия диаметра - 1 символ

    В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:

    • Основных семи чисел - основной маркер
    • В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует дефис (-). Прибавочных численных или символьных нотаций, которые располагаются как слева, также и справа основного