Продажа подшипников

Подшипник 6015-2RZ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6015-2RZ
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
Наружный диаметр подшипника 115
Ширина подшипника 20
Масса подшипника 0,64
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 33500
Динамическая грузоподъемность 41600
Предел усталостной прочности 1430
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 6015-2RZ занято немалое количество фирм: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник и ООО "Завод приборных подшипников".

Производятся по: ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.115-89.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6015-2RZ:

  • dmin равный 75 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
  • установочный диаметр (Dmax, 115 mm): диаметр наружного кольца
  • ширина (B)в 20 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
  • масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

Пожалуй, наиболее используемый вид. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипник 6015-2RZ можно отнести к подклассу подшипников качения.

Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор делают из ПА-6, PEEK, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Область применения шарикоподшипников 6015-2RZ (идеально подходит для следующих случаев использования):

  • небольшие посадочные диаметры
  • технические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
  • большая скорость вращения валов
  • радиальные напряжения
  • небольшие рабочие перегрузки

Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: большой выбор исполнений, высокая точность, незначительное биение, малошумность, повсеместная применяемость, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, резистанс перемещению шариков не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Материал металлических шаров: ШХ-4; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик термически упрочнен до следующих величин прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

В состав шарикового подшипника входят: наружное кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным.

Радиальный подшипник 6015-2RZ

Где используются

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

  • Автомобильное колесо
  • Таль
  • Вал
  • Шпиндель
  • Вал

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины таких сфер:

  • Металлообрабатывающей
  • Энергетической
  • Добывающей

Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник вполне может продлить срок применения всего устройства. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструкционных приспособлений сложно переоценить.

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном механизме
  • Осевых устройствах

Считается готовым изделием, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства подшипника 6015-2RZ относят два кольца диаметрами 75х115 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шариков. Данные шары, поставленные посреди 2 гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Функция радиального шарикового подшипника 6015-2RZ определяет конструктивную особенность его шариков:

  • Плотно установленные шары(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот тип или модель системы употребляется для изготовления автомобильных подшипников
  • С наличием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать клина шара при нагревании

Тут стоит заметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

Материалы изготовления основополагающих компонентов

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

В текущие десять лет за основу производства берутся исключительно композиционные материалы. Помимо того динамично употребляются:

  • SiC
  • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
  • ZrO2
  • Al2O3

Форма - шары с ровной плоскостью. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это помогает достигнуть максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют никелем или Cr.

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение таковых подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают руткод предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

  • Основных семи чисел - главный признак
  • В случае, если справа, то вначале указана та или иная буква. Специальных численных или символьных обозначений, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда дополнительные значения находятся налево, то им обязательно предшествует тире (-)

Маркировка 6015-2RZ расшифровывается справа на левую:

  • Основной вид изделия - один символ
  • Серия калибра - одна цифра
  • Разряд масштаба - 1 цифра
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
  • Конструктивный тип - 2 числа

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012.