Подшипник 6013-RS1

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Применение шариковых подшипников 6013-RS1 (лучше всего для таких вариантов применения):

• эксплуатационные дефекты в форме несоосности
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• небольшие воспринимаемые перегрузки
• высокая частота вращения вала
• малые посадочные диаметры

Изготовлением шарикоподшипников 6013-RS1 занимается большое число фирм: "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Параметры:

• вес ( kg): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
• dmin равный 65 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел

Композитные шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Шариковый подшипник 6013-RS1 состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, большого кольца. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

Ключевые достоинства: скорость вращения, широкий ассортимент, повсеместная применяемость, малая вибрация, очень высокая прецизионность, бесшумность, резистанс катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Принцип действия: вращение шаров в желобах внутренних колец. Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Радиальный подшипник 6013-RS1

Назначение подшипника 6013-RS1 устанавливает форму его шариков:

• Плотно посаженные шары(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, этот характер системы употребляется для изготовления автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании

Употребимость

Не обходятся без подшипника и машины следующих сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

С целью увеличения скоростных свойств деталей этот тип подшипника постоянно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Важно понимать, что своевременно смененный шарикоподшипник способен пролонгировать срок использования целого прибора в целом. Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств сложно переоценить.

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

• Вал
• Таль
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Ось

Условия производства основных элементов

Форма - шары с ровной поверхностью. Чтобы добиться самого максимального результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Ni или хромом. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает добиться наибольшей ригидности.

В последнее 10-ти летие за основу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо того энергично используются:

• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все эти соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

При этом надо заметить, что продольная сила принимается им ощутимо хуже. Этот тип шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

К ключевым элементам механизма подшипника 6013-RS1 также относят две обоймы диаметрами 65х100 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для тел качения. Эти самые шары, поставленные между двух обойм, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Считается готовым узлом, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Стандарты маркировки

Маркирование 6013-RS1 читается справа налево:

• Серия масштаба - один символ
• Тип конструкции - 2 знака
• Основной вид подшипника - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры
• Число калибра - 1 знак

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Основных семи цифр - ведущий признак
• Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от центрального