Подшипник 6011/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6011/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 480 |
| Статическая грузоподъемность | 320 |
| Динамическая грузоподъемность | 420 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Производятся по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84.
Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец
Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Форма подвижного тела сфера. Самый распространенный тип. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Отличие от роликового - перемещение шариков в желобах колец.
Детали шарикоподшипника: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера.
Область применения шарикоподшипников 6011/HR22T2 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
- небольшие нагрузки
- немалая частота вращения шпинделя
- мелкие диаметры шеек валов
- перпендикулярные валу напряжения
Первостепенные параметры:
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
- масса (m, kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла
- монтажный диаметр (Dmax, 90 mm): диаметр наружного кольца
- посадочный диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма
Достоинства: широкий ассортиментный набор, скорость вращения, высокая точность, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, незначительная вибрация, малая шумность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 6011/HR22T2 занято большое число компаний: ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Московский подшипник".
Композитные шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: от 60 до 65 единиц по HRC.
Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998.