Продажа подшипников

Подшипник 6011/HR11TN

  • Подшипник 6011/HR11TN
  • Подшипник 6011/HR11TN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6011/HR11TN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 550
    Статическая грузоподъемность 400
    Динамическая грузоподъемность 600
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Марка материала шариков из стали: ШХ15-В; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически усилен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Выпускаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

    Применение шариковых подшипников 6011/HR11TN (оптимально подходит для таких случаев применения):

    • большая скорость вращения шпинделя
    • радиальные нагрузки
    • технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
    • малые посадочные диаметры
    • незначительные перегрузки

    Шарикоподшипник 6011/HR11TN состоит из внешнего кольца, шара, сепаратора, малого кольца. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

    Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: незначительное биение, высокая прецизионность, малошумность, широкая распространенность, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор решений.

    Важные характеристики:

    • вес ( кг): одного или 1-й тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • dmin равный 55 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма
    • высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают

    Производством шарикоподшипников 6011/HR11TN занимается огромное количество организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

    Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках внутренних колец

    Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег шариков по желобам внутренних колец. Самый популярный тип. Вид рабочего тела сфера. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.