Подшипник 60114

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: малое биение, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, скорость вращения, резистанс перемещению шаров никак не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, богатый ассортимент. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 60114:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
• dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя механизма
• высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• вес ( kg): 1 единицы или тысячи - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой установки

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998.

Отличие от других разновидностей подшипников - бег круглых тел качения в беговых дорожках наружных колец

Один из самых используемых разновидностей подшипника. Форма рабочего тела шарик. Пожалуй, самый распространенный вариант. Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 60114 принадлежит к подклассу подшипников качения.

Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 12.303 мм может иметь тепловую обработку до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Выпуском шариковых подшипников 60114 занято очень большое число организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".

Применение шариковых подшипников 60114 (оптимально для следующих случаев использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• малые посадочные диаметры
• технические повреждения в виде отклонения от оси вала
• небольшие нагрузки
• большая частота вращения вала

Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 4091-72.

Шариковый подшипник 60114 состоит из сепаратора, шарика, малой обоймы, большого кольца. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным.

Радиальный подшипник 60114

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 60114 устанавливает устройство его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 12.303 мм(последний вогнан с использованием силы). В основном, этот вид механизма применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

Материалы изготовления узловых элементов

Форма - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 12.303 мм. Для достижения максимального результата и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют хромом или никелем. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, что позволяет добиться наибольшей ригидности.

В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо этого энергично употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Si3N4
• Al2O3
• ZrO2

Все подобные сочетания стойко переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Маркировка

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат код предприятия, где были произведены. В результате, обозначение состоит из:

• Первых семи чисел - ведущий признак
• Дополнительных буквенных или численных нотаций, которые находятся как по левую, также и справа центрального. Когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква

Маркирование 60114 читается с правой стороны налево:

• Группа масштаба - один символ
• Группа калибра - один знак
• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа
• Конструктивный тип - 2 цифры

Где могут использоваться

Движущаяся часть это необходимая часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Барабан
• Рычаг

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник способен удлинить срок использования целого прибора. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

Для усиления скорости деталей этот вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

К ключевым компонентам механизма подшипника 60114 относят 2 обоймы диаметрами 70х110 мм, в теле которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Такие тела качения, смонтированные посреди 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует промежуток обойма или сетлер. Являет собой готовый агрегат, ведущими компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

ГОСТы

Все подшипники данного вида производятся строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Тут нужно подметить, что осевая сила принимается им в разы хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое название ввиду своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.