Подшипник 6010/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6010/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,067 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 530 |
| Статическая грузоподъемность | 310 |
| Динамическая грузоподъемность | 405 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Основные преимущества: скорость вращения, высокая прецезия, широкий ассортиментный набор, малошумность, повсеместная распространенность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, небольшая вибрация. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шариковый подшипник 6010/HR22T2 состоит из шарика, сепаратора, большого кольца, внутреннего кольца.
Делаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.
Область использования шариковых подшипников 6010/HR22T2 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- немалая частота вращения валов
- технические недостатки в форме несоосности вала
- маленькие посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- незначительные нагрузки
Материал шариков из металла: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014.
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 6010/HR22T2:
- посадочный диаметр(dmin) равный 50 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала механизма
- масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины
- ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): нередко сливают в одну, так как они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
Изготовлением шариковых подшипников 6010/HR22T2 занято большое число организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел качения по желобам внутренних и наружных колец
Один из самых применяемых вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Принцип действия: бег шаров в желобах колец.