Подшипник 6010/HR11TN

Изготовлением шарикоподшипников 6010/HR11TN занято очень большое количество организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Отличие от остальных типов подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Пожалуй, самый популярный вариант. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид тела качения шар.

Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термически упрочнен до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные достоинства: малошумность, очень высокая точность, широкий выбор исполнений, повсеместная распространенность, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, маленькое биение, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см.

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. В состав шарикового подшипника входят: внешняя обойма, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Выпускаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79.

Область использования шарикоподшипников 6010/HR11TN (лучше всего для следующих вариантов использования):

• высокая скорость вращения вала
• маленькие диаметры валов
• преимущественно радиальные напряжения
• незначительные эксплуатационные нагрузки
• технологические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя

Ключевые признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
• высота, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): часто объединяют в одну характеристику, если совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
• масса (M, кг): 1-го либо 1-й тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины