Подшипник 6010/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6010/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,082 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 600 |
| Статическая грузоподъемность | 390 |
| Динамическая грузоподъемность | 580 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Параметры:
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
- dmin равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в одну, в случае, если совпадают
Принцип действия: перемещение шарообразных тел в желобах внутренних и наружных колец
Принцип действия: бег сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Наиболее востребованный вариант. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник 6010/HR11QN принадлежит к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом.
Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000.
Части шарикового подшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным.
Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары производят из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Достоинства: способность развивать значительные скорости, богатый ассортимент, очень высокая прецизионность, малое биение, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая применяемость, малая шумность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Изготовлением шариковых подшипников 6010/HR11QN занято немалое число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Область использования шарикоподшипников 6010/HR11QN (лучше всего для следующих случаев использования):
- немалая частота вращения вала
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности оси вращения
- малые посадочные диаметры
- не очень большие рабочие нагрузки
- радиальные напряжения
Изготавливаются по: ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.165-89.