Подшипник 60106

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80.

Выпуском шариковых подшипников 60106 занимается огромное число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые достоинства: небольшое биение, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность, широкий ассортимент, малошумность, высокая прецизионность.

Применение шариковых подшипников 60106 (идеально для следующих случаев применения):

• малые посадочные диаметры
• технологические или технические повреждения в виде несоосности шпинделя
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• малые нагрузки
• большая скорость вращения вала

Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 7.144 мм термически упрочнен до таких значений прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Первостепенные характеристики:

• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
• dmin равный 30 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала механизма
• высота, мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну, так как они совпадают
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, дабы увериться, что подшипник разместится в узле

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец

Самый применяемый вариант. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода согласно НД EN10111:2000.

Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, наружная обойма, внутреннее кольцо и шарик.

Радиальный подшипник 60106

Маркировка

Маркировка 60106 читается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - два знака
• Число диаметра - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два знака
• Основной вид изделия - 1 цифра
• Группа масштаба - одна цифра

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно включают руткод завода, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка состоит из:

• В случаях, когда дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от центрального
• Начальных семи цифр - ведущий признак

ТНПА

Все подшипники такого вида выпускаются прямо в соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

Материалы изготовления главных частей

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого активно расположена:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.144 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что помогает достигнуть наибольшей устойчивости.

Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

При этом нужно отметить, что осевая нагрузка принимается им гораздо хуже. Такой вид шарикоподшипников заполучил свое обозначение из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.

Назначение шарикоподшипника 60106 устанавливает форму его шаров:

• Вплотную посаженные тела качения диаметром 7.144 мм(последний вогнан с применением силы). В основном, этот вариант системы используется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры

К основным элементам механизма радиального подшипника 60106 относят 2 обоймы диаметрами 30х55 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти тела качения, смонтированные между 2х гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует интервал сетлер или обойма. Является готовым узлом, главными составляющими которого считаются тела качения (в данном случае шар).

Где применяются

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Вал
• Вал
• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Ось

Для усиления скоростных качеств механизмов данный вид подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования всего приспособления в целом. Роль подшипника в производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить.