Подшипник 60100Х
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60100Х |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0195 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 4,763 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,444 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.115-89.
Достоинства: способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, большой ассортиментный набор, очень высокая прецезия, малошумность, широкая распространенность. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Применение шарикоподшипников 60100Х (идеально для следующих случаев использования):
- немалая скорость вращения шпинделя
- радиальные напряжения
- технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
- малые нагрузки
- малые посадочные диаметры
Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 60100Х состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, внешнего кольца.
Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец
Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Самый востребованный вид. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Вид тела качения шар.
Шарик размером 4.763 мм термически упрочнен до таких параметров прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Производством шарикоподшипников 60100Х занято большое число компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Признаки:
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну характеристику, если совпадают
- dmin равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма
Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.
Радиальный подшипник 60100Х
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 60100Х предопределяет форму его шариков:
- С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения в процессе нагревания
- Вплотную установленные тела качения диаметром 4.763 мм(последний вбит с применением силы). В целом, этот вид конструкции используется для сборки авто шарикоподшипников
ГОСТы
Все подшипники этого типа изготовляются строго в строгом соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Представляет собой готовый узел, главными компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным компонентам механизма подшипника 60100Х также относят два кольца диаметрами 10х26 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, поставленные промеж двух обойм, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.
Материалы изготовления основных частей
В последние 10 лет за базу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Кроме этого динамично расположена:
- Si3N4
- Кремниевый карбид SiC
- Оксид алюминия - Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
Все такие соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.
Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или Ni. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.
Где используются
Вращающаяся деталь это обязательная часть практически каждого механизма:
- Барабан
- Вал
- Автомобильное колесо
- Домкрат
- Ось
Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких сфер:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
Для увеличения скорости тех или иных деталей такой тип подшипника повсеместно используется в:
- Червячном левередже
- Центростремительном устройстве
- Электрошпинделе
Нужно понимать, что своевременно смененный шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации целого механизма в целом. Роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений трудно переоценить.
Маркировка
Маркирование 60100Х читается справа налево:
- Группа калибра - 1 знак
- Серия масштаба - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 числа
- Тип конструкции - 2 цифры
- Базисный тип или модель изделия - один знак
В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат руткод изготовителя, где были изготовлены. В результате, маркировка слагается из:
- Если вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных численных или символьных нотаций, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от центрального. В случае, если справа, то сначала указана буква
- Основных 7 чисел - основной маркер (в отдельных случаях это только 2 цифры, когда состав признаков равна нулю)
Такой формфактор подшипников получил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. При этом необходимо заметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им на порядок хуже.

