Подшипник 6007/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6007/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,047 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 800 |
| Статическая грузоподъемность | 320 |
| Динамическая грузоподъемность | 480 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Область использования шарикоподшипников 6007/HR11QN (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- большая скорость вращения шпинделя
- малые эксплуатационные нагрузки
- технические недостатки в форме несоосности вала
- малые посадочные диаметры
- перпендикулярные валу нагрузки
Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.
Марка материала шариков из металла: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термо упрочнен до таких параметров прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Достоинства: противодействие катанию шариков мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, богатый ассортиментный набор, малошумность, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, небольшая вибрация, способность выдерживать большие линейные скорости. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Признаки:
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, если они совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
- dmin равный 35 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D вала
Выпуском шариковых подшипников 6007/HR11QN занимается очень большое количество организаций: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным. Шарикоподшипник 6007/HR11QN состоит из внутреннего кольца, сепаратора, шарика, наружного кольца.
Отличие от роликового - качение шарообразных тел качения по желобам колец
Вид рабочего тела сфера. Один из самых популярных видов подшипника. Наиболее востребованный тип. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения.
Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998.