Подшипник 6006/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6006/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 55 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,035 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 900 |
| Статическая грузоподъемность | 280 |
| Динамическая грузоподъемность | 420 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.
Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термо усилен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, незначительная вибрация, высокая прецизионность, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, широкий ассортимент, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость.
Выпуском шариковых подшипников 6006/HR11TN занимается большое количество компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Отличие от других разновидностей подшипников - качение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец
Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Наиболее популярный вид. Один из самых распространенных типов подшипника. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение шариков в желобах колец.
Применение шарикоподшипников 6006/HR11TN (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- высокая скорость вращения
- малые посадочные диаметры
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
- незначительные перегрузки
- радиальные нагрузки
Делаются по: ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80.
Основные признаки:
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
- dmin равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D вала механизма
Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 6006/HR11TN состоит из сепаратора, большого кольца, шара, малого кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимера.