Подшипник 6006-2RZ

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 6006-2RZ (лучше всего для таких вариантов применения):

• малые перегрузки
• большая скорость вращения валов
• небольшие посадочные диаметры
• технические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
• перпендикулярные валу напряжения

Выпуском шарикоподшипников 6006-2RZ занято большее число фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".

Признаки:

• наружный диаметр (Dmax, 55 mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
• вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
• dmin равный 30 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя

Создаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Принцип действия: качение шаров в желобах наружных колец

Шариковый подшипник 6006-2RZ можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Пожалуй, наиболее популярный тип. Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец.

Ключевые достоинства: маленькое биение, широкая применяемость, скорость вращения, малая шумность, большой ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих параметров твердости: порядка 65 единиц по HRC. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-В; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 6006-2RZ состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или мехобработанным.

Радиальный подшипник 6006-2RZ

Тут следует подметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6006-2RZ обусловливает форму его шариков:

• С присутствием определённого допуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать клина тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения(последний вбит с приложением силы). В целом, этот вид конструкции применяется для производства автомобильных шарикоподшипников

К основным элементам устройства радиального подшипника 6006-2RZ также относят пару колец диаметрами 30х55 мм, внутри которых есть направляющая дорожка для шаров. Такие тела качения, установленные между 2х гильз, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Является готовым узлом, главными частями которого считаются тела качения (в нашем случае шарик).

Где могут использоваться

Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Вал
• Таль
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Колесо

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Роль радиального подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный подшипник может удлинить срок эксплуатации всего механизма.

Для увеличения скорости механизмов данный вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются прямо в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления основных частей

Все такие сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

В последнее 10-ти летие за базу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Кроме того активно применяются:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой плоскостью. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют хромом или никелем. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность получить максимальной устойчивости.

Маркировка

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают штрих-код завода, где были сделаны. В итоге, маркировка складывается из:

• Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся направо, то им непременно предшествует знак (-). Добавочных буквенных или численных обозначений, которые находятся как слева, так и по правую сторону от основного
• Первых 7-ми цифр - главный признак

Маркирование 6006-2RZ читается справа налево:

• Базисный вид изделия - одна цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Число диаметра - одна цифра