Подшипник 6005/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6005/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,019 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 920 |
| Статическая грузоподъемность | 190 |
| Динамическая грузоподъемность | 250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Выпуском шарикоподшипников 6005/HR22Q2 занято большее количество фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Признаки:
- посадочный диаметр(dmin) равный 25 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
- масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой
- ширина (T) равная 12 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если они совпадают
Ключевые плюсы: повсеместная распространенность, тишина работы, большой ассортиментный набор, незначительная вибрация, высокая точность, скорость вращения, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Применение шариковых подшипников 6005/HR22Q2 (лучше всего для следующих случаев применения):
- радиальные нагрузки
- маленькие нагрузки
- технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
- малые посадочные диаметры
- высокая частота вращения валов
Принцип действия: перемещение шарообразных тел по желобам внутренних колец
Самый распространенный вариант. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: бег шаров в желобах внутренних колец. Шариковый подшипник 6005/HR22Q2 можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.
Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, малое кольцо и наружное кольцо. Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Делаются по: ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 37.006.011-72.
Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.